おつきあい始めました8、ふたつのラヂオ

　今回もBGMはさんぷ(もぉえぇ!(-_-;)

　まぁ不満はあるけど稼働を初めて同乗者も乗せてみての使用感、年末になって見えてきた。
　私一人が乗るのとそうじゃない時では全く着目点が違うというのはかなり苦しい。

　特にいつも後席に乗る家族が、
「ステレオの音であんたの声が解らん」
　といつもこぼすのである。
　特にウォラスに換えて以降、呼びつけても返事がない時がある。

　ソレも道理で。
　サイバーナビに唯一繋げたスピーカーがよりによってリアシートのヘッドレストのすぐ上にある。
　と言うか、軸線上はリアシートの耳と同じ高さになっていた。シートが立ち気味だし。
　サイバーナビから音が鳴ると全く解らないわけだ。ｷﾂﾞｹﾖ(-_-;)

　でもラジオぐらいは聴きたいし。
　う～ん、
　家族が乗る時はサイバーナビを諦めるか。
　MMCSのリアスピーカーはリアシートの肩の裏側だし。

　結線の時はテキトーだったけど、ラジオは基本的にMMCSで聴こうか。
　自分一人の時は使い分けるとして。

　それに昔はカーラジオで他地方のAM放送をよく聞いてたもんだ。
　山口放送はデフォルトでも聴かれるが、ラジオ神戸に毎日放送にCBCにTBSに文化放送(なぜか瀬戸内の次は東京局が多かった。)。
　高所で駐車すればボタンを心当たりの周波数に合わせてたもんだ。
　しかしレビン以降はそういうのを辞めていた。
　ヘッドユニットをソニーにして以降、検波がシビアになったのか低感度受信が捗らず、インプではスポイラー装着でアンテナを縮めてた。

　しかし久々20世紀中のラジオチューナーに、ЯVRのアンテナは伸ばせば50cmぐらいは出る。
　また低感度受信に対して挑戦心が沸いてきた。

　サイバーナビにはアナログ時代の基盤プリント式のベルト型TVアンテナを貼り付け、変換プラグで繋げた。デジタル検波が進んだサイバーナビには良かったらしく地元局は割と受信が捗った。

　けっきょく両方ともナビ情報たるDSRCの一つにFM波を使ってるので、ラジオを迂闊に外せないのだ。
　ソレを全く違う家族への鳴らし別けやAM遠距離受信に使うという････

　そ～れ～で～こ～そ・私だっ!(ぉぃ(-_-;)