三菱みなとみらい技術館　その５

三菱みなとみらい技術館　その５　です。

ここは原鉄道模型博物館ではありません。間違いなく三菱の技術館の展示です。



ワタシの大好きなＥＨ１０です。　２両連結状態で１台の機関車です。
東海道と山陽本線での使用に特化した、特殊な電気機関車です。何故特化なのかと言えば、大垣－関ケ原間の１０％勾配が６ｋｍも続く区間を、速度を落とさずに１２００トンクラスの重量級貨物列車を牽引するためのパワーと、それを実現するために８軸駆動としたため車体重量が重過ぎて、地方では使用できないのです。
国鉄史上最大の電気機関車です。
三菱重工と電装系で三菱電機が関与していたのですね。
これだけパワーがあっても、最高時速は８５ｋｍしかでません。






















このDD101はちょっと変わった形をしています。
前後のエンジン搭載位置がオフセットしているのです。
恐らくは運転台からの視界確保のためと思われますが、進行方向に対して前側エンジンが右寄り、後側エンジンが左寄りに搭載されている、アシンメトリック型です。








Ｃ５７　貴婦人ですね






国鉄時代の鉄道ファンには、見るべきものがあります。

これもしつこく、まだ続きます