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S_XH57の愛車 [ミニ MINI Convertible]

パーツレビュー

2023年10月31日

不明 S/Cギアオイル用補助タンク(流用品)  

評価:
5
不明 S/Cギアオイル用補助タンク(流用品)
樹脂製タンクは耐久性の面では心配な点が否めないので、代替パーツを探し続けてはポチリを繰り返し、5個目で辿り着いたのがインテグラDC2用のフルードタンクカップ。

昨夜到着し、各部の寸法や加工可否を確認した結果、全て問題無し。

5号 容量〇、サイズ〇、素材〇。

S/Cから補助タンクまで、AN4フィッティング+ステンメッシュホースで接続する構成となるため、安定性が向上出来るかと。

本来、付属の特殊ボルトを内部から差し込み、マスターシリンダー上部に固定する構造なので、底部分の肉厚がかなりある。

その結果、重量級の本体ですが、ネジ長さをしっかり確保出来るため、プラマイゼロ。
  • タンク底面の貫通孔を拡径しつつ新たに雌ネジを切り、AN6-AN4アダプターを取り付け予定。
  • 車体への取り付けはバイク用ステアリングダンパーブラケットを流用。タンク外径49mmにジャストサイズ。
  • アダプター取り付け加工。垂直にタップを立てるのが難しい。僅かに斜めになるも、本体底面を削り補正済み。
  • テストOKなら中心に小孔穿孔し完成。OUTなら耐油シートを切り出し。一晩経過後、異常無し。
  • 1号 現在使用中。容量◯、サイズ◯、素材▲。
  • 2号 即倉庫行き。容量▲、サイズ◯、素材▲。想定以上に容量小さい。
  • 3号 S/C給油口大気開放配管のキャッチタンクとして、OKUYAMAと交代。これも容量小さい。
  • 4号 即倉庫行き。容量▲、サイズ◯、素材◯。容量は2号、3号と大差無し。
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