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今度の土曜日に大観山てわガンマミーティングがあるのです久しぶりに動かさそうとしたのですが、エンジンが相変わらず動きません。
セルが回らない問題は解決して、右側（下）のバンクは普通に火花が出ますが、
左側（上）は火花が出ない。
プラグを新品にしてもダメでした。
どこが悪いのか。
イグニッションコイル？
ピックアップコイル？
zeeltronic?




間に合わないな、こりゃ。
あと、排気バルブのケーブルがささくれているのを発見。
最近、yzf-r6ばかり乗っているから、機嫌が悪いのか。
いやいや、単に整備不良です。

自宅から倉庫までyzf-r6で向かっていたのですが、途中で急にエンスト⁉︎
誤って停車中にクラッチレバーを外してしまったかと思いました。
しかし、30分ほどしばらく乗っていると、また、エンスト…
今度は2速のパーシャルでエンストです。
おかしい…
バッテリーの配線が外れたような感じだったので、道路脇でシートを外して見てみましたが、特に異常なし。
キーをオンオフすると、電源は入ったので，バッテリーでは無いと思われ、セルを回すと始動したのでもう少し様子を見ることに。
また、しばらく走ること10分。
再度、ストール。危ない。
幹線道路の交通量の多い道路だったので、動かせなくなってしまい、追突される可能性もありました。
レッカーを呼ぶ必要があるかも考えましたが、
もう一度、試してみることにしました。

このyzf-r6（BN6）はインジェクションなので、セルでかんたんにかかりますが、ほとんど乗らず、乗っても街乗りばかりです。
高回転にすることなどほとんどなく、都心の渋滞の中、走るので煤とかが溜まっているのではと仮定しました。煤が溜まって薄くなっておるのでは。
そう考えると、走行モードがBモードにしていることに気づきました。
以前はAモードか標準で乗っていましたが、
雨の日に低速でスリップダウンしたことがあり、Bモードがアクセルが鈍くなり、渋滞のときとかアクセルワークを気にせず走れていいなと思ってずっとBモードで走っていたことを思い出しました。
コレをAモードにしてみると、おそらくアクセルのツキを良くするために濃くなるはず。
Aモードで走ると、エンストがなくなりました。
しかし、おそらく煤が溜まっているはずと仮定して、すぐに近くのバイク用品店へ向かいました。
この日は2りんかんは会員は10％引きだったので、ワコーズのヒューエルワンを購入。ガソリン10リットルに対して1／3くらいをとのことでしたので適当に入れて、シェイク。

そこからは普通に走って10キロほど走り目的地の倉庫に到着。特に症状もなく、帰り時につき、途中でガソリンを給油してさらにfuel1を追加投入し、帰りの40キロ走り無事帰宅できました。
　
仮説が正しいかわかりませんが、ワコーズfuel1のおかげなのは間違いない。

車検の前にいつも投入していましたが、これからは定期的に投入しようと思います。

少し前に引越しを行いました。
都心に引越したことにより、バイクは１台のみ自宅に持ってきてあとは、車で1.５時間のところの倉庫にしまっています。

ほんとはRGV-Γ250SPを持ってきたかったけど、都心のマンションなので、チャンバーの音がうるさいと近所迷惑かと、さらに乗り出しの時はまめに整備しないと行けないけど，マンションの前じゃあ整備できない環境になってしまったので、しかたなく、
車検対策でノーマルマフラーにしている2018年式のYZF-R6を自宅に置いています。

でも、R6は私には重たく感じるので、やっぱりガンマがいいなあと思いつつ、周りの目を気にしてしまっている今日この頃。

R6の加速はガンマより速いのは分かるのですが、２ストに乗りたい。２スト禁断症状になっています。

知らぬ間に、nsr50にcr80のエンジンを載せたNCR80を購入。




エンジンに不具合あり。

知らぬ間に追加でcr80の予備エンジンを落札。









禁断症状で意識がないところで、ヤフオク漁りをしているようです…(*´Д｀*)

倉庫がキツくなっていく、、

以前から気になっていたフレームの溶接部のヒビ。見当たらないが気になるので、予備のフレームを購入していたので、ネットで検索して、フレーム溶接を依頼しました。
見積もりのためにフレームを持参したところ、
フレームの溶接が全体的に良くないと言われました。
とりあえず、重要なとこだけ依頼しました。
エンジンハンガー部とリアサスリンク部で2万から2.5万＋α（税抜）とのことでした。
一度、溶接部をさらって、改めて全体的に溶接していただくとのこと。

お預けして、のちほど、引き取り時に支払う予定。

先日、保安部品だけ動かなくなり、レギュレータを交換で治ったと思いましたが、本日、エンジンをかけようとしたところ、また、再発。
今回はウィンカーはつくものの、
メーターが暴れて、排気バルブもエラーが出てました。




冬眠中に、電装をやり直そうと思います。