コロガシタイヤハヨクコロガル

新しいタイヤの選択がほぼ決まり
一応ネットでの評判もチェック

概ね良好だけど
元々エコタイヤを抵抗無く
選択した人達だから

元々走りもジェントルな
可能性が高いので
まあ話し半分としても
そう悪くもなさそう

ということで
いよいよ購入へ

前回はネットで激安店を選択したけど
今回はおフランスのタイヤは安い
コストコにトライすることに

尼崎のコストコへ出かけてみると
暇そうにしてる店員さんが対応してくれた

暇そうにしてたのは理由が有って
コストコは毎年GWの時期にタイヤセールをやっていて
今はその直前だからお客さんがいないらしい

だから
私にもGWまで待てませんか？
と聞いてきたけど

残念ながら
GWはまさに遠出する時期だし
その前にも遠出するつもりだし

タイヤの状態から言っても
残念ながらGWまでは待てない

ということで予約して
一週間後引き取りに

翌週
クルマを持って行くと
やっぱりかなり暇のようで

スタッフ総出でお出迎え

数十分で装着完了

まあタイヤ専門店でもないので
完璧な作業なんかは期待してないんだけど

前後同じ空気圧入れときました～
ってのには驚いた

正規の空気圧のラベルくらいチェックするか
空気圧いくつにするかくらい聞いても良さそうなもんだけど
そんなこと要求するお客さんも少ないんだろうねぇ

まあ何の期待もしてないからいいんだけど



最初に動かす時から
転がり出しの軽さはさすがエコタイヤ

クラッチのつなぎに慣れが必要なくらいに変わる

走り始めてしまえば大した変化は無くて
普通にグリップ感は有って不安感は全く無い

さすがに初期応答は敏感ではない代わりに
路面の影響を受けずにとにかく真っ直ぐ軽やかに走る

高速も法定速度の範囲内なら
何の不安も無く気持ち良く転がって行く

結局今のエコタイヤは
一番燃料を食うスタート時の抵抗が少なくて
定常走行中はそれほど極端には抵抗は落ちてなくて
その分ブレーキもコーナリングも不安感無し

慣れを要するのはスタートと停止直前のブレーキの抜きの加減

あとは
ウェットの性能と耐久性か

エコタイヤと言いながら
高速燃費はあまり変化は無さそうな気がする
その代わり市街地走行であまり燃費が悪化しないってことになりそう


一つ問題は
ステアリングをストッパーに当たるまで切った時
ストッパーに当たるとほぼ同時に
ホイールハウス内のスプラッシュガードに
軽くタッチするみたい

まあ走行中にストッパーに当たるまで
ステアリングを切ることもないから
殆ど気にしなくても良さそうではあるけど