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イイね!
2006年08月05日

ポ!ポ!ポルシェ!

ポ!ポ!ポルシェ! 土曜日の朝、FISCOへ向かう途中の
大井松田~御殿場 右ルート。

行楽客で混んでいたとはいえ、
新しい足のおかげで速度感は低かったが
メーターを見ると結構な速度。

先行車に追いついて速度を少しゆるめてのんびり追従走行中、

気が付くと後ろに黒いクルマが張り付いていた。

ポルシェだ。

普段から後ろには注意を払っているので、後続車が接近するのに気が付かないなんてことは
めったに無い。

記憶に有るのはこれが2回目。

以前もポルシェだった。

こういう張り付かれ方をするということは、速度が速いこともさることながら
こちらの速度までの減速を最小の時間でやっているということだろう。

ポルシェなんてまともに乗ったことは無いけれど、こういうところがポルシェならでは
なのではなかろうか。

その後はあおるでもなく絶妙な車間をぴったりキープして付いてきて
走行車線が空いたところで道を譲るとスッと加速して行った。
しかし決して狂ったような速度を出していくわけでもない。

後ろ姿は911のリアフェンダーを更に拡大し、ツインのテールパイプを左右に
計4本出しのマフラーが特徴的。
Carrera S4の巨大なエンブレムが更なる威圧感。

結局、同じ御殿場で降りFISCO方面へ向かって行った。

S耐と併催でカレラカップも開催されていたので、その関係者かも知れない。

こういうふうに気づく間もなく、後ろに張り付くようなドライビングができる人こそ
ポルシェに乗るのにふさわしい人なのではなかろうか。

後ろから見ていても、余裕たっぷりだけどハヤい。
こういう走りは好きだな。
(ペースカーにも丁度イイし)


ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2006/08/08 22:56:25

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この記事へのコメント

2006年8月9日 6:25
カレラカップもやっていたんですか・・・
私の友人がいた可能性が高いです
コメントへの返答
2006年8月10日 0:47
おぉ!そうだったんですか。
結構、見ごたえのあるレースでしたよ。
2006年8月9日 13:55
実家に1台ありますが高速道ではエボゴンGTでも勝てないと思います。
コメントへの返答
2006年8月10日 0:49
ポルシェに勝負を挑むことは
めったにありません。
(たまには有るのか?)
ペースカーになってもらって
離されずに付いて行くだけで
自己満足できるし、楽ですからね。

プロフィール

「愛車と出会って35年! http://cvw.jp/b/177616/46503754/
何シテル?   11/20 19:04
メカもの大好きなおっさんです。 2021年に還暦を迎え、終活中。 初代パジェロとの関係を維持しつつ PHEVは二世代目に突入。
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