修行２本目

ＴＣ１０００のＭＫ-sport走行会２本目

ブレーキをガツンと行きました。

フロントの空気圧を下げてグリップが
上がってＡＢＳも作動。


目標物が無くてブレーキングポイントがつかみにくいせいか、車速が上がったせいか
コーナーがやや大回りに、

舵角が小さいね、と言われたばかりなのにやたら舵角が大きくなっている気が・・・・（汗）

途中でちょっと冷やした方がイイかなと、一旦パドックへ戻ると
左前のブレーキから煙が・・・・

小休止後、まだ時間が残っていたので再度コースインしたら・・・
１コーナーでブレーキ効かず・・・・

まだスピード出てなかったので無事でしたが、
Ｓ耐でピットアウト直後にコースアウトするのはこれか～などと妙に冷静に思っていたりして。

やはりノーマルのブレーキフルードでは無理が有るようですね。
分かっていたことだけど、実感できたしまあいいか。

その後はフロントのグリップが上がったおかげでお尻が気持ち良くグリーンと回るのを
楽しんだりして遊んでみました。


２本目のベストタイムは４５”５８３

わ～い！タイムアップしたぞ～！と、割とゴキゲンで午前の部は終了。