単純で短絡的

東海村の加速器実験施設で起こった事故、被害がなさそうで良かった。
何しろ、被曝量はCTスキャン1回分より少ないんだから。


内部被ばく30人に＝電磁石に過大電流―実験施設の放射能漏れ事故・茨城

　日本原子力研究開発機構と高エネルギー加速器研究機構が共同運営する加速器実験施設（J―PARC、茨城県東海村）の放射能漏れ事故で、原子力規制庁は26日、新たに24人の研究者らの内部被ばくを確認したと発表した。内部被ばくが判明した人は計30人となった。同庁は「加速器の実験で、これだけ多数が被ばくを受けた例は記憶にない」としている。
　同庁によると、新たに判明した24人の被ばく線量は0．1～1．7ミリシーベルト。事故以降、施設に出入りした55人のうち49人まで測定が終わり、19人は検出限界未満だった。

Yahoo!ニュース、時事通信より

それよりも、ネットのコメントを見ると「被曝」から短絡的に「原発」「原発反対」などとほざいている、単純な脳回路をしている人たちの多いこと・・・・

加速器実験施設が何の研究をしているかなんて、全く知らないんでしょうね。

ダン・ブラウン著「天使と悪魔」に出てくる研究所「CERN（欧州原子核研究機構）」も加速器実験施設ですね。

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加速器実験施設では、光の速度に近い超高速で電子や陽子、中性子などを衝突させることで、発生する素粒子などを調べている。

素粒子といえば、最近話題になったのが重力の素になると考えられる「ヒッグス粒子」
また2002年にノーベル物理学賞を受賞した小柴昌俊がスーパーカミオカンデで観測した「ニュートリノ」も素粒子の一つ。
2008年に受賞した南部陽一郎、小林誠、益川敏英も素粒子物理学の研究家。

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素粒子物理学を研究すると何がわかるか。
ただ単純に微小な物を見たいというだけでない。その理論から、この大きな宇宙の誕生の仕組みまでわかるといわれている。また、物理学の理論の統一も目標になっている。

理論の統一とは・・・・

中学校や高校で物理を勉強する。運動量や力などの力学。
これらは基本的に「ニュートン力学」

一方、「電磁気力」というのも多少はなじみがあるだろう。電気を流すと磁場が生まれ、磁場の中を動くと電流が生まれる。電磁石の原理などだ。

しかし、研究していくと「電磁気学」と、「ニュートン力学」とは矛盾が出てくる。
これらの理論を何とかして統一できないか。

そこで誕生したのが、アインシュタインの「相対性理論」。

一方、電子や原子核の内部などの微視的な研究で生まれた「量子力学」。
量子力学は、一般的な感覚では到底信じられないような世界のようです。
なにしろ、位置を測定しようとすると速度があいまいになり、速度を測ろうとすると位置があいまいになるなんていう変な原理が。不確定性原理とか言うらしいですが。

「相対性理論」と「量子力学」の間にも、越えられない矛盾が生まれてくる。
これを何とか統一した理論でまとめられないか。

その理論をまとめようとしているのが現在では「超弦理論」（「超ひも理論」とも言う）。

これらの理論の研究のために、加速器実験施設での素粒子実験が行われている。

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そんな物理学知らなくても生きていける。。。。なんて思う人が多いでしょうね。
正直、超弦理論はまだ直接生活には影響してこないかも。。。

でも、例えば「相対性理論」などは実は生活に密着しています。
カーナビは「相対性理論」を考慮しないと正確な位置を示しません。

「特殊相対性理論」では、高速で運動すると時間は遅れる。GPS衛星は高速で地球を周回しているので、地球から見ると衛星に乗っている時計は遅れます。
一方「一般相対性理論」では、重力の作用によって時間が延び縮みします。重力が大きいほうが時間が遅れるので、地球から見ると衛星に乗っている時計は進みます。

差し引きすると、衛星の時計は一日で39マイクロ秒進みます。
これは、約12メートルの誤差になります。

この時計の誤差を、相対性理論に基づいた計算で補正しているので、毎日安心してカーナビが使えるのです。



ちなみにもうひとつ、インターネット通信のためのHTTP、その言語のHTMLはCERN（欧州原子核研究機構）が発祥の地なんですって。

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そういうわけで、理系にめっぽう弱い、いい加減なマスコミのインパクト重視の洗脳報道に騙されず、冷静に物事を判断しましょう。