交通科学博物館、つづき2

交通科学博物館の、　すいている　マニアックな展示物の続きです。

トップ画像は、ポイントの凍結を防止する融雪器。
通称「カンテラ」とも言いますね。

雪国では、ヒーターやスプリンクラーがあらかじめ設置されていますが、首都圏などでは雪が降ったときだけポイントのところで燃やしていますね。

また降るかもしれない予報になっていますので、ガンガン燃やしましょう。

---

指定券などを発見する「マルス」
今ではパソコン画面で操作しますが、昔はこんな装置でした。
他の形式では、本のようにめくって、ピンを刺すタイプもありましたね。

---

500系新幹線のパンタグラフ。比較的新しい展示物でしょうね。

---

パンタグラフといえば、相手は架線。
新幹線用の架線を張り替える作業車の模型です。
先頭と最後尾がSW（ストレッチワゴン）で、古い架線の巻取りと新しい架線の繰り出しをする車両です。
中間2両はTW（タワーワゴン）で、吊り下げ金具の付け替えなどの作業をします。




架線の吊り下げ金具等も展示されています。

---

DD14型ロータリー除雪車の模型。



1号機は、除雪装置の構造がその後の車両と違います。




参考画像として、米坂線で働いていた317号機です。
手前には、雪を掻きこんで崩すオーガ。その奥に、雪を投雪口から飛ばすブロワがある、ツーステージ形になっています。