さようならテスラモデル３

2台あるテスラモデル３のうち、古い方のパフォーマンスモデルを手放すことにしました。もともと屋根のある駐車スペースは2台分しかないので、いつも野晒しで洗車が大変なのと、車両保険含めた維持費もかかる。そもそも同車種を2台持つ意味はほとんどない。手放すのは、2022年式のパフォーマンス。異次元の加速力に惚れて、買ったものの、速すぎて、全力ローンチできる場面なんてほとんどなく、サーキット行く時はGT4で、何ラップもできるほど電池もブレーキも持たないから、スポーツ走行もしない、、、宝の持ち腐れてはこのことです。
ということで、リフレッシュ受けた新型モデルを手元に残すことにしました。　遮音性も高いし、リア駆動のシングルモーターなので爆速ではないけど連続航続距離はトップクラス。移動手段としてはかなり快適で経済的でもあるし、こちらの方がまだ新車保証期間も長いと言うのもありました。

そして、対局に位置するGT4。ガレージに2台並んでいるのをみていると色々と感がさせられる。とりあえず、モデル３が一台減ったことで、少し身軽になりました。
今まで、先進性の感動と鼻血出そうな加速の世界を見せてくれて、ありがとう！