ATオイル交換

相変わらずよくわからない天気が続きますね。
日曜日は久しぶりの夏日でしたが、
14時過ぎからは物凄い豪雨。
午前中から昼過ぎまで、
高坂にある「こども自然動物公園」に行っていたのですが、
とても雨が降るとは思えない天気。


水遊びをしている子供達がたくさんいました。
ところが13時40分頃から、晴れているにもかかわらず、
遠くの方で雷の音が鳴り始めます。
雨雲レーダーで雨の状況を確認すると、
「真っ赤」なエリアが近づいています！
あわてて荷物をまとめて退散しました。


車に乗り込み実家に戻る途中で見事な豪雨に…。
やることも無くなってしまったので、
主治医に電話して急遽ATオイルの交換をしていただくことにしました。
主治医のところには、ローバー75が1台、
MG-ZTが1台入庫していました。
驚いたことに私のローバー75を含めて、みんなナンバーが「・・75」！
どんだけ75が好きなんでしょうね(笑)。


そう言えば、主治医から
「ローバー114GTiのクラッチワイヤーが
切れてしまったのですが、もう新品が無いそうなんです。
lily220さん何かワイヤーを作って下さるお店ご存知でしたよね？」
と聞かれました。
「知っていますよ。私のローバー220クーペの
クラッチワイヤーは特注品ですから。
秋葉原の東栄自動車というところが制作してくれます。」
とお店をお教えしました。
旧車を維持するということは、色々な手間がかかりますし、
永く乗るには「もう部品が無い」という状況を
どのように打開するかにかかっています。
ちなみに純正の新品クラッチワイヤーは1万2千円、
そして東栄自動車の特注品は制作当時5000円。
迷う余地無く後者を買いますね。
（切れているワイヤー持ち込みでもOK！)


最終的には1時間30分ほどで整備は終了しましたが、
その頃には雨はあがり晴れ間がのぞき始めていました。
まさにゲリラ豪雨。
濡れた車を本日2度目の洗車。
ちなみに夜にも小雨に降られましたので、
車庫に格納前にもう一度洗車しています。
1日に3度の洗車(笑)。そりゃ磨き傷も増えますね。
でも、汚い車は許せないのです。