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3月21日でみんカラを始めて18年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

せっかく、明日で18年目なので、久しぶりにブログ投稿。
まさか、ズボラな私が18年間も続けられるとは(￣▽︎￣;)
皆様に感謝しかありません。
これからも宜しくお願い致します。

暖かくなって来たら、維持とフロントとリアのカメラにイタズラしてみようかと思います。
フロントカメラは、元に戻せなくなる可能性大(￣▽︎￣;)
リスキーでもやってみたくなるのが、中古車だから？！
いや…興味本位です。

嫁さん号のフリードスパイクハイブリッドが10万キロを超えました( ´ ▽ ` )ﾉ
まだまだ乗るそうなので、ブレーキ・ウォーターポンプ・補器類ベルトはディーラーにて交換してもらいました。

プラグがまだ交換していませんでしたので、初めての交換作業をしました。



エンジンルームです。
普通は、エンジンカバーを外せばダイレクトイグニッションが見えますよね。
もちろんこの車もです( ´ ▽ ` )ﾉ



って…
上の写真とだいぶ違うかと思いますが…

こんなに外す物があるのですか(ﾟДﾟ；)
・ワイパーアーム
・フロントカウル
・フロントカウル下にある鉄板のカバー
・ワイパーモーター（部分的）
これでやっとご対面出来ます。
裏側のプラグに…



こんな所に付いているのです(￣▽︎￣;)

外したプラグと新品のプラグの比較です。


余り、劣化が無いことに驚きです。
103000キロお疲れ様でした。

プラグや中古品にはなりますが、ダイレクトイグニッションを用意しました。


アレ？！
プラグの箱が2個もある？！
ナント！今時無い
プラグ8本も使うエンジンなんです(￣▽︎￣;)
つまり、ツインスパークです。

交換しまして、恐る恐るエンジン始動…
あっさりかかりました＼(^o^)／

これで箱替えまでもつと思います。
初めてでもやればできますね。

3月21日でみんカラを始めて16年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

今まで気がついていなかったのですが、こんな写真で投稿出来るのですね(^-^;)
16年も続けられている事に、本人もビックリです。
これも顔こそ見えませんが、皆様のおかげだと感謝しております。
登録した切っ掛けは、前車アコードを購入した際にみんカラというサイトを見つけ、初めてのSNS登録に緊張した事を覚えています(^-^;)

最初の頃は、何か書きましても何の反応も閲覧もなく、こんなものかなぁと思い。
面倒臭いしやめようと思った時に、はじめてのお友達、そしてコメントをもらった時は嬉しかったです。
あの時の気持ちを忘れず(^-^;)
みんカラを続けて行きたいと思っております。
これからも、皆様お付き合い頂けますと幸いです。

お疲れ様です。
最近、オーディオ周りを再び外していた理由は…




約1年前に、純正ナビを後期化しようとして挫折しておりました。

その間に、マルチメディアビデオインターフェースの存在を知り、これでCarPlayを行っていて満足していたのですが…

やはり、どこかに後期化したい思いがあり、再び調査を開始！

調べて行くと、Discover Pro本体にパッチを当てる事で可能な事までは分かったのですが、それが何処にあるのか？どうやってパッチを当てるのか？
全く分からず、ここまで分かっても無理なのかなぁと思われたのですが…

本国のサイトをウロチョロしておりましたら、それらしいグループを発見！
なんとその人たちは趣味でパッチソフトを作っている様です((((；ﾟДﾟ)))))))
勇気を振り絞り…
contact！

その方々のお力を借りた結果……


至って普通の、前期ナビ…

















ん？
あれ…？？
画面がフラットに…

不可能が可能になりました( ´ ▽ ` )ﾉ

私の様に、初期モデルだと揃える部品も多くあります。



これだけの物を用意しないといけません。
具体的には、以下の物が必要です。
MIB2.5Discover Pro
MIB1からの場合は、TVチューナー（B-CASカードスロットが無いもの）
9.2インチタッチパネル
USBハブ
それらに関わる、ハーネス類
9.2インチ用モニターベゼル
が必要です。

ブラインドスポットがついている、MIB2の車体からは…
MIB2.5Discover Pro
9.2インチタッチパネル
9.2インチ用モニターベゼル
この3点で、可能です。

因みに、MIB1→MIB2でしたら、以下のもので出来ます。
MIB2Discover Pro又は、Media
USBハブ
TVチューナー
＊地デジを見ないのであれば、必要なしです。
モニターはそのままで行けます。
CarPlayやAndroid autoも使える様に変更可能です。

話は戻しまして、機能面でも前期モデルは制限が有ります。
mib1 からmib2.5なので、元々機能的に出来ない様です。ecuのアップデートとかで可能かもしれませんが、まだ分かりません。
使って見た範囲では、以下のものがあります。

使えない機能は、car-net。
こちらは、車体番号と紐付けますので元々無い車体番号なので登録ができません。

動作が完璧では無い物は、パフォーマンスモニター
オフロードモニターなどです。
具体的には…
水温・油温が表示しません…残念…
ブースト計の動きが変です。リニアに動きません。
一定の値をキープする変な動きをします。これも残念…

同じ前期でも、ブラインスポットが付いているモデルからは、全ての機能が使える感じがします。推測ですが…

元々mib2ですので、mib2.5との互換が多いと思います。

mib1からでも、CarPlayやAndroid autoは使えますので、それだけでも満足です。




交換して気が付きましたが、明らかにオーディオの音質が変わりました。
画面も綺麗になり、見易いです。

普通の使用なら、問題無いと思います。
細かい所は、未対応の所もありますが調査中です。

諦めなければ、出来ます。
部品を揃えるのと、その後のコーディングとアダプテーションが中々大変ですが…
ハードルは決して高くないと思います。

ノートパソコンとツールがあれば、尚良いです。
当方ツールは持っていましたが、ノートパソコンが無く苦労しました(￣▽︎￣;)
また、コーディングの意味や、英語力も欲します(*・ω・)…
グーグル翻訳では限界がありました。
現地の人と会話しますので、翻訳しながらは大変です。
時差もある為、これまた大変(￣▽︎￣;)

当方は、英語全く出来ません。
ですが、なんと無く意味がわかる様になって来ます。

今回の件で、コーディングとアダプテーションの意味がなんと無くですが理解出来てきました。
弄り壊さない程度に、遊んでみようと思います。

意外と違和感の無い？！
メーター周り

スタート・ストップスイッチの分解方法のリクエストを頂きましたので、制作しました∩`･◇･)ﾊｲｯ!!

スイッチ下部に4箇所爪があります。
これを外します。
爪の受けが割れやすいので注意です。
写真も割れてました(*・ω・)…



爪が外れますと、下の写真の様にバラバラになります。



写真1番下が基板とコネクター部分。
真ん中がスイッチを押すゴムシートです。
接触不良だけでしたら、上記2点の接触面を拭くだけで直ります。

左ハンドル仕様で交換する場合は、この基板とゴムシートを純正部品へ組み込みます。
基板は、コネクターブラケットから真っ直ぐ上に抜けます。
基板とゴムシートは純正と同じですので、向きを変えて取り付けられます。

左ハンドル仕様はボタン取り付け用の溝が逆なので、ボタンとスイッチコネクターのボディーは使えません。
さらに分解すれば出来るかもしれません。(￣▽︎￣;)