ニコの父、ケケ

ニューウェイ先生が作るような変態空力マッスィーンもステキだけど、空力？なにそれ食えるの？と言わんばかりの80年代中盤くらいのクルマもステキよね。
嗚呼、アホみたいなターボパワーを武器に、ドラッグ上等の馬鹿でかいウィングを背負ったF1のなんと愛おしい事か。
戦争はパワー（馬力）だよ、アニキ！

そんなパワー至上主義だった時代を駆け抜けた1台、ウィリアムズFW09を買ってきたのは昨日の事。
購入したのはケケが乗った#6だけど、これの少し前にラフィーが乗った#5も出ていたりする。
でも、そっちはうっかり買いそびれてしまったので、今回のケケを恙無く購入できてわたくしはしあわせです。

80年代のウィリアムズと言えば、日本ではお馴染みの黄色と濃紺の白のイメージが強ので、サウディアの緑色と黄色のカラーリングは、なかなかに新鮮で良い。
四半世紀も前のクルマに新鮮と言う例えはどうかと思うが。

それにしても、四半世紀も前のクルマとは言え、ここまで見事にドラッグ無視のデザインだと、却って清々しい気持ちになって来るは気のせいだろうか。
最近のクルマはエアロ偏重すぎてイカン（ただし、ニューウェイ先生は除く）。
とは言え、こう言う無骨なクルマが結果的に行き着いたのが現在のF1の姿だと考えると、レギュレーションの変遷も含めても、非常に興味深い結果ではある。
あれだな、たゆまぬエンジニアリングの果てに出来た結晶が今のF1なんだな。
たぶん。

モデルの出来については特に言う事はない。
実車は、もてぎのHCHでしか拝んだ事が無いが、雰囲気は良く出ていると思う。
当時のF1に思いを馳せながら眺めるには打ってつけの1台ではなかろうか。
もっとも、当時のF1なんてDVDでしか見た事無いけども。

余談だけど、FW09がモデル化されたということで、次はスピリット201のモデル化を期待したい。
すごく期待したい。
ちょう期待したい。
FW09以上に無骨極まりないカクカクデザインがたまらない。
むき出しのホンダV6ターボにハァハァしちゃう。
そしてなにより、あのHRC（っぽい）カラーが最高なんじゃよ。
なんとかモデル化してくれんか喃。