それゆけアライメント調整

昨年からの懸案事項であったリアタイヤ交換及びアライメント調整を済ませてきた。
本来は、12月末に済ませる予定だったのだが、運悪くタイヤの在庫がなかった事と、アライメント調整の予約が取れなかった事が重なって、漸く今頃になって済ませた次第である。

しかし、昨年の5月に交換したばかりだというのに、僅か8ヶ月でこの有様である。


左リアタイヤの戦慄すべき有様近影。



右リアタイヤの驚愕すべき有様近影。


なんと言うか、我ながら酷すぎて笑えない状態である。
よくバーストしなかったものだ。

ここまで異常な減り方をするなんて、アライメントはどうなっているのかと疑問に感じた方は、これを見てさらに驚くが良い。


穏やかじゃないですね。

私はこれを見た瞬間、トーの余りの狂いっぷりに鼻水を吹き出しそうになった。
ここまで狂っていて異常を感じなかったなど、鈍感にも程があるのではないか。
なんなの私。ばかなのしぬの。
あと、キンピング角の数値については、見なかったことにした。

ともあれ、ちゃんと調整してもらった現在は、こんな感じ。


詳しく聞かせてもらえますか？

念のため言っておくが、左リアのキャンバーについてのツッコミはいらない。
タイヤも新しくなったから、もう大丈夫なんだ！と強く自分に言いきかせるわたくし。



生まれ変わった左リアタイヤさん近影。
ちなみに今回もプレイズPZ-XCをチョイス。


生まれ変わった右リアタイヤさん近影。
浜島さん、跳ね馬での活躍期待しております。


そんな感じで、アライメント調整を行なって、タイヤ交換も済ませた我がビートさん。
リアタイヤからの不快な振動が、綺麗さっぱりなくなって快適そのものである。
昨日までは、なんだかおしりがもにょもにょ不穏な感じがしたカーブも、タイヤ交換してからは、うっかり早めにアクセルオンしてもおしりがもにょらない！
リアタイヤが、しっかりグリップするって素晴らしい。

これで我がビートさんは、あと十年戦えること請け合いである。

よかった、これで解決ですね。