ストリーム　フォグLED交換 日本ライティング 2色切替LEDバルブ

　ストリームは2019年5月にフルLED化しました。



　夜間の運転や、明るさには問題無く使用していましたが、私の住んでいる地域の高速が「日本一、霧で通行止めの多い高速道路」だったりするので、霧中での運転機会が多く有りました。

　やはり霧中だと白系のライトは光を吸われてしまうので、黄色系のライトの方が運転しやすいのですが、当時は黄色で明るいLEDバルブが無く6400lmの白色LEDバルブを装着してました。



　ビートは色温度3000kの黄色バルブを使ってますが、やはり霧中は運転しやすいです。

　なんとかしたいなーと思ってたら、今使用しているバルブメーカーの日本ライティングから、2色切り替えLEDフォグランプバルブが出てる事を知りました。





　他メーカーですが、実際に使ってるSINDYさんに使用感を聞いたのですが、非常に便利が良く視認性も問題無いと聞いたので購入に踏切ました。



　今回は、送料がかからないのと5％OFFになるので尼で購入しました。

　早速交換開始。

　

　バンパー外すのが面倒なので右前輪を外してインナーフェンダーをめくって作業しましたが...左側はレゾネーターが有りインナーフェンダーをめくっても交換出来ないのを忘れてたので、結局後でバンパーを外すハメになりましたが...（；^ω^）www



　左が今まで使っていたLEDバルブで、右が今回のバルブ。
　LEDチップ形状が全く違うのと、LED上にレンズが無くなってますね。
　ほぼ1年間、かなりの時間を使用したのですがLEDが熱劣化で変色したりしていませんでした。



　向かって左が今回の3800lm・6000Kの切り替えバルブ、右が今まで使ってた6400lm・6500kのLEDバルブ。
　前から見ると、あまり明るさに違いが無い？？



　左を切り替えて3800k・3200lm状態にした所。
　結構黄色がしっかり出てますね。



　で、結局バンパーを外して左も交換してテスト点灯。



　ヘッドライトのロー・ハイも点灯した状態。
　6500kと6000ｋの違いがありますが、見た感じ違いが分かりませんでした。



　フォグを黄色に切り替えたところ。



　ヘッドライトをハイ・ローともに点灯し、ISOをハイビームに合わせて撮影すると6400lmのハイビームと比べて明るさが違う事が分かりますね。

　これで雨天と霧中の運転が楽になるかな～。後日、試走して確かめてみます。