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土曜日までに届くようにカブのパーツをかなり一気に購入しました🛵〰️
マフラーとリアサス以外はほぼノーマルボロボロでしたから雪が降る前にと色々交換しました😊
今日の仕事が奇跡的に午前中に終わったので、、、
カブリフレッシュを開始しました〜
まずはバキバキになってたフロントフェンダー、社外品なのと純正フェンダーでギリギリって言われてる80/90-17の太足になってる為に普通に付けたらタイヤが当たってしまいます。色々と試行錯誤で長穴加工しましたがほんの少しだけ擦ってます😅これ以上の加工は不可能だったので妥協しました😇ブレーキ清掃とアクスルのグリースアップ、ブレーキワイヤー注油はついでにやりました。

フロントパネル、エンブレム、グリップ、ミラー交換は秒で終わりましたwミラーの足が短いのでアダプターを発注しました。

サクサクッとレッグシールドとおっぱいウインカー、シートとリア延長キャリアを取り付けて完成！
交換作業は全然時間はかかりませんでしたが、ウインカー土台とリアサスのメッキ磨きが多分3時間くらいかかりました💧‬正直磨きが1番時間かかった🥲
明日も朝からリアブレーキをバラして多分シューを交換かなぁ🤔踏みしろが少ないので一応確認してみます
余ってるモンキー用のcdiに変えるのもやります💪
後ろから

同じC50でもカスタムアプローチが違うとこうなります👌

行灯カブのルックスが1番好きですが、古過ぎて部品も調達しにくいので、まだまだ部品があるこの型だと乗れる期間も長そうなのでコイツにしました
ロータリーミッション楽しい

外装はガタガタですが、とりあえず全体的に綺麗にしました💧‬
サビや塗装のヤレを全体的に磨いてみましたがあまり効果がないようですwフロントフェンダー割れ、レッグシールドがガサガサなのでとりあえず純正新品買いました。

今回は純正エアクリを付けようと努力しました。、流入空気量が足りずボコつくのでエアクリボックス半開けでキノコエアクリをボックス内にぶち込み何とか一応は囲えましたが、雨の日は若干心配です🤣
キタコのマフラーが付いてたので定番アウスタのモナカマフラーに交換しました👍
とりあえずは小綺麗にしていく事から始めます

もう1台増車する予定です👍
バイクの方ですが、最初は125ccの街を流せるタイプかなぁって思ってたけど新しいやつはめっちゃ高いし、古いタイプは整備性や部品供給が悩みどころですから、、、
思い切って鉄カブを買うことにしました🤔
今更感が否めませんが、やっぱりカブ好きなんすよね
ライトカスタムがされてるので、まずは悪天候で走れるように調整していきます💧‬
とりあえずまずは純正エアクリーナーボックスを購入、キャブがPB16(90用)が付いてるのでカブ90用のコネクティングチューブを買いました、、、ここで問題が中古で買ったボックスにはエアクリーナーが入って無かったのでエアクリーナーを購入したいところですが、サイズが何通りがあるみたいで💦
まぁその辺はおいおい調べて買います☺️
カスタムっていうより純正ルックで実用性ある感じで整備してみようかと思ってます👌

お久しぶりです、最近は車両関係や自分自身に変化が少なかったのであまりこちらにいませんでした💦

20インチホムラを245/40から245/45に変更しました、謎外国メーカーですがわりと良いらしいです、しばらく純正アルミを履いてたんですが20インチでもRAYSホイールは軽いですね👍
ハンドリングが全く違います、バネ下重量ってホント大事なんだなぁって感じました

ドアに足場が写りこんでますがただ今家の塗装中です〜こちらも楽しみです