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八重洲無線のHF/VHF/UHF オールモード SDRトランシーバー　FTX-1 optima-50を購入しました。
実機を初めて見たのは5月、8月のハムフェアで展示されていたものをいろいろ弄って触手が動いてしまった。
同時購入したオプションは、クーリングファンとプロテクションガード、液晶保護フィルム
変更申請（届出）は、なんと2営業日！
購入して1週間ほど設定したり受信したりで今日から本格運用始めました。

この機種、FTX-1F（フィールドヘッド）とSPA-1M（50Wパワーアンプ）に技術基準適合証明番号が割り当てられています。
なので2台分の申請をすることになります。（100Wタイプを除く）

最近はデジタルモードをメインで運用しているので、それに使うソフトであるWSJT-Xの設定をしたのだが、送信系一部の設定がうまくいかない。
パソコン変えたり最新版のソフトにしたりしても症状は改善せず......
いろいろ調べていくうちにJTDXというソフトは問題なく動作するという情報を見つけてインストール、とりあえずちゃんと動いています。

3次元のスペクトラムスコープ凄い
この大きさで2波同時受信凄い
USB-C使える
明らかにIC-705を意識して作られている。

ちょっと不安なところも
タッチパネルで操作して表示だけワンテンポ遅れる
設定が沢山ありすぎてどこ弄りゃいいんだ？

まぁしばらくは取説とにらめっこしながら使っていきます。

行ってきました。入間基地航空祭、往路は千葉発の特急（通称千葉あずさ）使用
EC-1見れた。
ドコモは全く使えず（汗
ブルーはいつもの周波数、ワッチしながら撮影
空挺降下は強風のため中止
復路は新宿からNEXで帰宅

本日、再度ディーラーに行きエアコンガス漏れ箇所を確認してもらいました。
結果、エバポレーター被疑、幸いにも交換部品はメーカー在庫有りとの事、だがしかしこちらの都合が合わずに8月末に入庫予定となりました。

エアコン、とうとう熱風しか出てこなくなったので事情を説明して急遽ディーラーへ行ってきた。

結果、冷媒ガスが抜けていたのが原因でした。
補充してさらにガス漏れ箇所を特定するために蛍光剤も入れました。その場では漏れ箇所発見できなかったのでしばらくしたらまたディーラーに行ってきます。

小湊鐵道で観光急行、5月よりJR北海道とのコラボで道内で運行されていた急行のヘッドマーク（以下HM）を掲げて走っています。
6月末までは急行天北のHM、7月から変わってしまうので撮影してきました。

上総鶴舞駅直近で撮影