無線屋のブログ一覧

昨日の夜から小湊鐵道定期運行前のツアーで元JR東日本のキハ40が走り始めました。
昨晩も撮りに行ったのですが、リモートシャッター忘れて盛大にブレブレ(汗

今日は海士有木（あまありき）駅へ
待つこと1時間20分、下り上総中野行きが来ました。キハ40先頭です。

定期列車にぶら下がってますが、全面幕は「急行」で「さと山号」のHM付き

後追い

両サイドに同業者いらっしゃいましたのでトリミング

上りは夜からのイベントの準備があるので撮りませんでした。

モービル用のアンテナが壊れました。
なんかここ最近は入りが悪いような気がしてて、時間ができたのでネットワークアナライザーとパワー計を車に持ち込み測定

まずはアンテナ端子に50オームのダミーロードつないでSWRを測定（紫色のライン）
144MHz帯

430MHz帯


ケーブルは問題なしっと

そして普段使ってるアンテナを接続して測定
144MHz帯

430MHz帯


おいおいなんじゃこりゃ～SWR高すぎじゃね？
試しに手持ちの別のアンテナ繋いで測定したけどSWR1.5以下で実用レベル
パワー計(SWRも測定できる)を繋いでもほぼ同じ結果でした。
ちなみに無線機側は壊れてなかった。

アンテナ壊れたの初めてだ

鹿島線、北浦橋梁ばかりだったので違う場所に行ってみた。

香取駅

香取神宮をイメージした駅舎撮り忘れた(汗

駅前から356に出たんだけど右折しちゃってぐるっと回って鹿島線の十二橋駅へ

同じ編成でした(笑)

※無理やり画像縮めたのでぼけた画像になってます（なぜ？）

E131系、やっと撮影できました。
昨日埼玉への移動運用やって疲れて起きたのが7時過ぎ、ちょっと遅かった。

大網から外房線沿い南下して太海～長者町の旧線付け替えの分岐付近へ
逆光だし草ぼうぼうだし失敗だな




その後、浪花で駅撮りしたかったけど駅への入口過ぎちゃったのでさらに南下
安房鴨川～安房天津間の亀田病院そば

この場所は2017年のSL館山・DL勝浦のとき以来
ちなみに、ガキが置石して脱線した現場

道の駅に車を置いて房州大橋で撮りたかったけど安房鴨川駅付近の渋滞に巻き込まれ間に合わず...

最後は内房線の千歳駅


結局房総半島一周しちゃった。

ソロ移動運用に行ってきました。
前日の帰りが遅かったのでアンテナや同軸などの大物が準備できずモビホでの運用、何とかなるかと思いましたが微妙でした。
往路の関越道事故渋滞で現着がかなり遅くなり3時間ほどしか滞在できず...
場所も微妙なので各バンド合わせて10局程度しかできなかった。