夏タイヤにしたら

　まわりの反対を押し切って夏タイヤにしました。18インチの純正夏タイヤはとても重く，「スタッドレスにすると燃費が向上するわけ」がわかったような気がしました。
　走り出してビックリ。ハンドルが軽い・・・私は重いハンドルが好きなので，これならスタッドレスの方がいいなぁ・・。次は，ロードノイズがうるさい。ポテンザ，うるさすぎです。ブリザックって優秀なんだなぁ・・。HLのときは，あまりにうるさい純正タイヤからレグノに替えて大失敗（ぐにゃぐにゃしてスポーティな走りができない）しましたので，うるさくても我慢。今度はミシュランにしたいです。
　そして，違和感がすごくあったのが，乗り心地です。スタッドレスの時は，DCCのコンフォートが一番乗り心地が良かったのですが，ポテンザはダメです。タイヤの堅さとサスの反応が全く合っていません。気持ち悪いことと言ったらない。ノーマルにするとしっくりきました。そして，不思議なことに，乗り心地もコンフォートよりも良いです。道が混んでいたので，レースモードでは，まだ試していません。
　当然ながら，ポテンザは反応が速いですね。カーブもダッシュも，遅れがありません。
　でもロードノイズがうるさい・・・特に舗装の良くない道・・・ハイラインの時も，スタッドレスから夏タイヤに替えたら，ロードノイズが気になって仕方ありませんでした。スタッドレスって静かだったっけ??