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イイね!
2019年07月29日

クルマ選びの基準

クルマ選びの基準  「週刊プレイボーイ」のの連載をまとめた本です。
 『羽田圭介,クルマを買う』
 連載時は,毎週たのしみに読んでいました。
 書籍化されて,早速読んでみると,あたりまえなことですが
「クルマ選びの基準ってひとによって全然違うんだなぁ」
と実感。
 著者はかっこよさや色を大事にするのですが,ボクはほとんど気にしません。
 ただ「インプレッサの視界の良さ」とか「マツダ車の鼻が長いのはデザイン優先で好きになれない」「V40の作りの良さ」などには同意。V40なんかでも,VWのレベルではなく,アウディに近いレベルで作り上げている。それで価格はVWよりも安い!!! でも,「奇々怪々なV40のインパネ」や「軽自動車のとにかくがさつでうるさいエンジン音」には,彼は全くの無関心。
 まあ,彼はゴルフGTIもRも「優等生的で印象に残らない」とバッサリですから。結構やんちゃだと思うんだけどなぁ・・笑

 知人がポルシェのケイマンを買いましたが,ボクは,実用性のないクルマには興味が無い・・。まあ,峠を走れば,Rとは勝負になるかな??? でもスーパーの駐車場では四苦八苦ではないですか。それは冬はどうする? なんて・・ケイマンユーザーの方に怒られそうだ。

 ホントにゴルフのデザインは実用車。リアウインドウは,フロントサイドと同じ大きさ。デザインのために小さくしていないんですよね。(まあポロはほんの少し絞っているけど) これ後方視界と,後席に乗る人にはとても快適なこと。

 あと,積雪地で一番大切なことも評論家は言わないな。
 「ドイツ車は,下回りが全く錆びませんよ」


 
 
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2019/07/29 12:16:34

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この記事へのコメント

2019年7月29日 19:18
雪に強い筈のスバルはマフラーがすぐ錆びて穴が開きます。雪国では大事な視点なのを体感します。
コメントへの返答
2019年7月29日 20:53
スバル車もそうなんですね。
日産車とダイハツでマフラーが錆びて落ちたことがありました。
「ドイツでは融雪剤を多量に使用するため,錆びないようにしてある」とのことですが,日本車だって,やれば出来るはずなんですけどね・・・・。

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