8.5GTI:インフォテインメントシステムの良いところ

　8のインフォテインメントシステムは，本当に使いにくいものでした。

　しかし8.5のインフォテインメントシステムは，とても使いやすくなっています。

　まずは上から，

　自分でここに「アイドルストップ設定ボタン」を追加したので，ここをタッチすれば，アイドルストップをワンタッチでオフに出来ます。となりにはMODEへのショートカットもありますので，このふたつだけで発進前の儀式は終了です。

　「P」にタッチすると，アラウンドビューカメラの画像が見られます。

　次に下の列。

　なんといっても，ふつうに使う空調ボタンがすべてここに来ました。

　「内気循環」もワンタッチ。

　なんといっても，前席のヒーターとベンチレーションをここで調整できるのが素晴らしい。もちろんタッチするだけ。

　シートヒーターとシートベンチレーションを同時に使うこともできますので，雨に濡れた衣服を乾燥させるのも簡単。

　このヒーターとベンチレーションの組み合わせは，一度味わうと，もうやめられません。ほかの車に乗りたくなくなります。

　ただナビ画面は，相変わらずだめです。

　「イオン27キロ」と表示されているのは，過去に設定した行き先ですが，そんな情報はいりません。ただじゃまなだけです。

　また右側には「給油」のマークも表示されていて，ここを押すと近くのガソリンースタンドが表示されます。

　ただこの給油マークが，ガソリン満タンでも常に表示されているのです。じゃまだよ。頭が良くないみたいです。

　ナビの正解はCarplayなどで，AIのGeminiを使うことみたいです。

Geminiは，ふつうに会話できる賢いAIです。行き先を指示すると，GoogleMapsで案内してくれます。

　そうそう，8.5から車のネット契約が3年間だけ無料になったとのことです。

　4年目以降の料金は「かなり高い」とセールスさんが言っていました。

　それならみんなスマホのディザリングを使うでしょうね。

■大満足

　8世代では，エンジンオンで「ETCカードが挿入されていません」など多種多様の警告が出て，メインユーザーを設定してあるのに，「メインユーザーが設定されていません」と毎回警告を受け，「設定を移行しますか」と毎回のように聞かれ，MODEボタンを押して，モードを設定して，画面をスワイプしてアイドルストップを解除して・・・，だったのが，8.5では，MODE設定とアイドルストップオフをワンタッチでするだけ。実に快適です。

　しかも操作も快適，ステアリングのスイッチはボタンになって，ちょー快適。

　スマホアプリもようやくまともに使えるようになりました。8のときは，全く使い物になりませんでした。

　アダプティブハイビームの設定もエンジンを切っても記憶してくれるようになって，これまたうれしい。

　不満点はナビのみ。

　違和感のあった8のバックカメラ画像も，アラウンドビューもついてかなり良くなりました。

　あと地味に気に入っているのが，エンジンオフの後の画面に

「ワイパーの格納位置への移動」というボタンが表示されること。

　これも地味に便利。

　8と違和感があるのは，ドアハンドルでの解錠施錠に時間がかかるようになったことと，ワイパーの感度が鈍くなっている気がすること。レインセンサーの設定かなぁ??