NEWクラウンターボ試乗！

今日はマイナーチェンジ後のクラウン発表会なので早速アスリートターボの試乗に行っちゃいました。
先週、IS200t、NX200tを試乗したので同じエンジンでの車種違いでの違いはどうなのかが気になってましたが、当然ですがエンジンフィールは似たような感じで出足かったるく加速そこそこ、音はクラウンが一番静かでISは少し排気音を演出されてます。
このエンジン性格的にクラウンなら悪くないかもです。
ISのFスポーツましてやRCなんかで乗るとガッカリすると思います。
今回、関心したのはクラウンアスリートの脚の良さ！
正直、現行GSと比べても遜色ないです。
昔のクラウンと違いしっかりしていて乗り心地も軽やかです。
NXのようにSUV特有のドタバタした感じもなくて関心しました。
どうやらマイナーチェンジで90カ所スポット溶接を増したとの事で効果があるのでしょう。う〜〜ん気に入りました(^_-)