グリアリのブログ一覧

今日はまたまたやってしまいました。。。

しかも３ヵ所も(-_-;)

バックで駐車の際に後続車がいたので急いで勢いよくバックしたら側面の縁石に気付かず乗り上げてしまい、気付いたらこのありさまです・・・

我ながら運転下手くそで嫌になります（泣）



まずはホイルを打ち付けてカラの～～



クラフテックのサイドフラップを割り～～の



さらに純正サイドステップも割れたーー



被害３連チャン全貌



事態を確認した私の空っぽの頭の中では走馬灯のように

・またホイル修理して、サイドは同じのに交換か・・・

・いやサイドは社外に丸々交換して仕様変更か・・・

・どうも２１インチは相性が悪いので２０インチに買い替えか・・・

・待てよ！もう新型クラウンが出るぞ・・・

・よしＭＹ Ｄに行ってみよう・・・

という事でＭＹ Ｄでサイドステップ交換の見積をもらって～～



やっぱりそれなりの金額しやがるな～～(@_@)

そして担当セールスさんがいたので捕まえてＮＥＷクラウンの情報をGET。

一緒にＰＣで現段階でのセールスマニュアルを見せてもらいました。

確定情報としては

【エンジンバリエーション】

・2.5 直４ＨＶ（ＮＥＷカムリと基本同じ？）

・2.0 直４ターボ（８ＡＲで245ＰＳにパワーＵＰしてました）

・3.5 Ｖ６ＨＶ（ＮＥＷ ＬＳ、ＬＣと基本同じ８ＧＲマルチステージＨＶで299PS+180PSになってたはずなのでシステムパワー359PS？）

【グレード体系】

・ＲＳ（アスリート系の後継？ その中でＲＳアドバンス？とかいう上級グレードが設定されて、3.5ＨＶはＲＳアドバンスのみ2.5ＨＶはアドバンスとただのＲＳ、ターボはＲＳアドバンス、ＲＳ、さらに廉価グレードが設定されるらしいです。）

・標準グレード（ロイヤル後継？確かＧとかいうグレード名だったはず。）

【価格体系】

・5月16日以降に正式な価格がＤにも落ちて来て簡易見積が可能になるとのこと。(3.5HVは実質マジェの後継っぽいので630～700マソOVERくらい？？）

【オプション関連】

・発売と同時にメーカーＯＰ、モデリスタ、ＴＲＤのパーツが出るようです。

以上、お読みいただきありがとうございます。

尚、ＮＥＷクラウンの情報は紙面でもらった訳ではないので間違い等あるかもですのであくまで“かもしれない”程度でご覧下さい<(_ _)>