Z32 ≫ ステアリング ホーンボタン 交換（自作 Zエンブレム）

ステアリングのホーンボタン用に、こんなグラフィックを作ってみました。

Ｚマークは、Z32の純正エンブレムを引用してます。
こういうマークとかロゴなどは、その世代のオリジナルの意匠の物を使うのが大事だと思っています。

車の開発に携わった方々への敬意だったり、その世代のモデルこそのアイデンティティだったり、そういう事を無下にしない様にしたいと私は思っています。
クルマの事に限らず、何事にもですが。

製作したグラフィックをインクジェットプリンタで、写真用紙に印刷しました。

プリンタの性能がショボくて、グラデーションがかなり荒いですね。

念のため、渋めのモノクロ地味パターンも試しに印刷･･･。

ホーンボタンは、写真などを入れられる様になっている市販の商品を購入しました。
ネット通販などで、安価に売っております。

その部品に、印刷した「Ｚ」マークを丸く切り抜いて、ホーンボタンに挟めました。
とりあえず、企画当初の想定通りに 赤ベースVer. にしてみました。

ガレージに持って行って、今付けてるホーンボタンと交換します。

参考に、Z32初期型 純正ステアリングは、こんなスタイルです。
ホーンパッドのセンターに輝く「Ｚ」マークが、イイですよね♪

当時の日産車のハンドルは、ほぼ全車「NISSAN」マークでしたが、Ｚは世界市場でもっとも知名度の高い日産車なのもあって、特別に「Ｚ」のエンブレムがハンドルにも採用されていたんですよね。

ちなみにコレが、交換前の様子です。

ステアリングは、「ナルディ・コンペティション」です。
ステアリングボスから着脱可能な「クイックリリースアダプター」を付けている絡みで、ナルディの純正ホーンボタンが取り付けられません。
仕方なく、昔、Z31で使っていた momo のホーンボタンを付けていて、知ってる人が見ると何とも不思議な組み合わせのハンドルです。（＾＾；

実は、この組み合わせの状態で、先代Z32ttからずっと使っていて、このZ32naにもそのまま継承して使っていました。

先代Z32ttの時は、スポーク部分が元々シルバーでしたが、このZ32naに取り付ける時にマットブラックに塗装し直しています。

で、ホーンボタンを 「サクッ！」 と、付け替えました。

こんな感じになりました。
どうでしょう？

個人的には、「あ～、これでやっと「Ｚ」のハンドルだ♪」
って気持ちになりましたが･･･。

※ 追記 [2014/10]

職場のプリンターが新しくなって少し高画質になったので、
Zマークを印刷し直して差し替えました。

最後に アップ で･･･。