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ＴＲＥＫ@鈴菌感染者の"初代アル吉（アルト歴１台目）" [スズキアルトワークス]

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2009年4月22日

スズキワゴンＲワイドターボ純正ＨＴ０７タービンA/R9

Item: ワゴンＲワイドターボ純正ＨＴ０７タービンA/R9
Rating: 5
Author: ＴＲＥＫ@鈴菌感染者

評価：: 5

軽自動車用高出力タービンの代名詞
日立ＨＴ０７タービンです！
弄りかたひとつで130PSも狙える
まさにビックタービン！

取り付けには少加工が必要ですが
ほぼポン付け！！

これでアル吉も晴れて
タービン交換車の仲間入りです♪

ちなみにノーマルブーストは
０．８に設定されています

購入価格はＳ－ＡＦＣとセットでの金額です

購入価格	20,000 円

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この記事へのコメント

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アルストン 2011年7月31日 17:07 はじめまして、HT 07タービンをつけたいなぁと考えてます。いまはノーマルcpuのノーマルタービンを0.9くらいで乗ってます。ヤフオクでタービン単体購入してもその他いろいろひつようでしょうか？お手透きの時にでも教えてください。 H5のCR22 RSRです。	コメントへの返答 2011年7月31日 19:54 はじめまして♪ まずHT07タービンにはｽﾓｰﾙ･ﾗｰｼﾞ･ｽｽﾞｽﾎﾟの三種類があります見分け方は型式の最後の数字とｺﾝﾌﾟﾚｯｻﾊｳｼﾞﾝｸﾞの固定ボルトにて判別できｽﾓｰﾙがHT-07-5A又は6Aでﾊｳｼﾞﾝｸﾞのﾎﾞﾙﾄ穴が貫通ﾗｰｼﾞがHT-07-4Aでﾊｳｼﾞﾝｸﾞのﾎﾞﾙﾄ穴が非貫通ですｽｽﾞｽﾎﾟは不明です通常手に入るのはｽﾓｰﾙとﾗｰｼﾞの２種類です取り付けに関しては整備手帳にあげてあるので参考にしてくださいタービン以外に必要なものはノーマルアクチュのまま､とりあえず付けるだけなら大容量インジェクタ燃調コントローラーブーストメーターＡ/Ｆメーターは必要そこからブースト上げるならブーストコントローラー高燃圧レギュレータ大容量燃料ポンプが必要ですタービン付けただけでも走れますがより大量の空気を送り込むので同じくブースト圧でも燃料が足りなくなりますまた燃調セッティングはエンジンブローと隣り合わせなんで気をつけて下さい
アルストン 2011年7月31日 23:45 わかりやすい説明ありがとうございます。やはり、壊さないようにきちんと一式揃えた方が良さそうですね。これからもたくさん参考にさせていただきます。ありがとうございます。ワークスって楽しい車ですね～おやすみなさい。	コメントへの返答 2011年8月1日 7:23 取り付け頑張って下さい♪ 初乗り時はおぉ～ってなりますよ♪
アルストン 2011年8月1日 13:53 ありがとうございます。 CPUやインジェクターを探して見て揃ったら頑張ってみまーす。その時はまた書き込みに来ます。	コメントへの返答 2011年8月1日 15:14 よい結果お待ちしてます♪

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「なんかさジャ◯ンリビルド
あからさまに品質落ちてない？
T/Mどう頑張ってもエンジンに取り付けできず
確認したらベルハウジングに歪み
変わりの物が送られてきて組んだけど
全てのギヤの操作に引っかかり
別の車のリビルドATのせたら
度々強めのシフトショック
ギヤの唸り(´Д｀)」

何シテル？ 08/22 22:02

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