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スズキ(純正) HT07タービンの評価・評判・口コミ
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以前着けた純正HT07A/R12のタービンですが、白煙は無かったのですがエキゾースト側からオイル漏れがあった為オーバーホールしようかとバラしたものの暇も無く放置してます。 現在は同じくHT07A/R ...
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・ブースト立ち上がらないから低速スカスカ。 ・ノーマル550㏄には明らかに大きすぎ。 ・乗れないことは全然無いけど、ゼロ発進でスロットルをより多く開けないといけないので街乗り燃費も格段に悪くなった。 ...
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プラスくん純正タービン。リビルト。 そもそも、純正タービンなのでどうせならハイフローにしようと加工に出しました。 元々プラスくん純正はHT07の中でも、HT07-5か6A/R7のスモールコンプレッ ...
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8
HT07-4A A/R9のリビルド品を箱替えに合わせて搭載。 左:HT07 右:HT06 排気側の大きさがかなり違います。まだブースト0.8しかかけていませんが、上の方の伸びが違います。前は高回転 ...
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走行19万キロ超えてからエンジンもOHしたしーとか調子に乗って1キロまでブースト上げたら案の定タービンが逝ったのでリビルトに交換\(^q^)/
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車両購入時装着品 ワゴンRワイド用HT-07-4A 俗に言う07ラージです
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HT07のラージタイプ、04型を導入!これやばいです。怖い加速になりました… 動画 https://youtu.be/VNLrPOLNjEo
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【再レビュー】(2019/01/20) 取り付け前の画像見る限りラージコンプレッサ仕様みたいです。 高速道路、市街地、いつもの山坂道をひととおり走ってみての再レビュー ターボが効くの4300-45 ...
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cr22s丸目ワークス時代から憧れていて、 7年前くらいに仕入れておいた07タービンをついに組み込みました。
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ワゴンRソリオ純正HT-07 6です。
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HT07-4Aタービンです リビルト品で、吸気ハウジングは自社生産してるらしく刻印はありません。 はじめて軽のタービン見ましたがその小ささに驚き です。 そして交換推薦パーツも一緒に買いまし ...
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ラパンのパワーアップの為にゲット! リビルドを買う余裕はないので廃車のワゴンRワイドから外しました。 19年経ってますがペラや軸のガタなど無く状態は良好です。 後日取り付け予定。
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10型日立HT06 ヤフオクにて 極上な品を購入出来ました! ほぼ 新車外しです ついでに エキマニも交換 10万キロ目前なんで まだまだ現役 予防のために 交換致します タービン交換と同時に トラ ...
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念願のタービン! HT07-4A A/R9 中高回転向きの、ドッカン! 言うこと無しやね
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スズキ純正のHT07-5Aタービンです。セルボ乗りの方から譲って頂きました。リビルドされている状態完璧のタービンです。取り付けには専用のエキマニや所々で色々加工しなくては行けません。
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3
あくまで買い物車(社用車)なので、街乗り全域で使いやすくパワーも出る、HT07 A/R7(ワゴンRプラスのタービン)をチョイス。 思惑通り3500回転でフルブーストまで加給でき、レブの8000まで ...
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9
むかーしヤフオクにデッドストック品として出ていたDA64用のht07タービン(もどき) 中身は手抜きリビルド品にDA64用HT-06のEXハウジング出口を拡大加工して流用したもののようです。 他の ...
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