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イイね!
2014年06月29日

下馬評通り…

下馬評通り… 昨年度末にアップさせて頂いた記事…

素朴な疑問なのですが…





政府専用機

を書きましたが、どうやら後継機が内定したらしいですね。

まぁ~

下馬評通りの結果となったようですが…

以下NHKNEWSWEBより転載
新たな政府専用機
B777型機選定へ

6月27日 4時44分


政府が平成31年度の導入を目指している新たな政府専用機について、機体の納入や整備を希望する企業が、いずれもボーイング社の777型機を提案したことから、777型機が選ばれることが固まりました。

現在の政府専用機のボーイング747型機2機は平成5年に運用が開始され、天皇陛下や総理大臣の外国訪問などに使われていますが、導入から20年以上過ぎているほか、整備の大部分を請け負う日本航空が747型機をすべて退役させたことなどから、政府は平成31年度の導入を目指して後継機の選定作業を進めています。
政府関係者によりますと、政府が機体の納入や整備などの受注を希望する企業を募集した結果、日本航空と全日空が提案書を提出し、機種はいずれもアメリカのボーイング社の「777ー300ER」を提案したことから、777型機が後継機として選ばれることが固まりました。
政府は今後、政府専用機検討委員会を開いて、受注する企業を決めるなど導入に向けて手続きを進めることにしています。
以上NHKNEWSWEBより転載

どうもね、以前の747のずんぐりとしたシルエットが好きだったので、


このシュンとした流線型のシルエットに違和感があるんですが…

これはこれで格好がイイんでしょうねぇ~



トップ画像はANAの777なのですが、どちらかと言うとこのJAL機の方がカラーリング的にイメージが湧きますかね?

平成31年度って事は…
2019年ですか…
あと5年後には
この如何にも旅客機と言ったシルエットの政府専用機
Japanese Air Force 001/002
若しくは
Cygnus 01/02
のコールサイン
が羽田に降り立つのでしょうね…
ブログ一覧 | 社会面 | 日記
Posted at 2014/06/29 23:32:44

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この記事へのコメント

2014年6月30日 15:05
/(=・x・)ノ ども!

後は、JALが整備するかANAが整備するか・・・
σ(・x・=)\はANA派ですが、あまり影響力は無いです(爆)

コールサインですが、
任務中はJapanese Air Force
訓練中、回送中にCygnus
と使い分けています。

では、グッデ~♪
コメントへの返答
2014年6月30日 23:08
わっき@JJ(BI仕様)様 有難うございます。

お待ちしておりました(ってわりには亀レスで申し訳ありません 汗)。

其処がどうなるかですよね。JALは現機の実績があるし、ANAは現在の安定感があるし…
あとは準国営(苦笑)と生粋(?)の民間とどちらが値段を希望額に近づけるか…
航空ファンならずとも経済動向を知る上でも興味津々です。

コールサインは前回のアップの際調べまして、Japanese Air Force 001/002と言うのが任務遂行中…
訓練及び回送時はCygnus 01/02と言う様に使い分けているのを知りまして…
合衆国の「Air Force one」に準じているのかな?なんて思ったものですから…
尤もかの国は「大統領専用機」我が国は「政府専用機」との違いで合衆国大統領の「力」
を再認識します。


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「このLINE…古巣のCOOに見せようかと思っております。良かれと思っての押し付けで貴重なまったりタイムを…(怒)」
何シテル?   12/28 01:15
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