無事に･･･

CB400SFは乗りやすくていいですよ。
癖が無いというのは一番安全に乗れますし、そこそこパワーもあるから低速から扱えます。
漢カワサキのZRX400もお勧めです。

こまんぴゅー様 有難うございます。
そうなんですよ！CB400SFに関してはあまり悪い話も聞かないし、後はどれだけ良い個体を見つけられるか！なんですよね。
カワサキは予備校時代の仲間がZ400FX、Z400LTDを乗っていたので(その友人でGPZ400もいました。)選択肢としてはありなんですがね･･･

こんばんわです
初コメ（だったと思いますスミマセン）
失礼します、

また、いつも当方のブログまで
足を運んで下さって
イイねまで押して下さり感謝します。


まずは２段階への昇進
おめでとうございます
貴重な教習の時間です
思う存分楽しんでもらえればと思います、
（私もまた教習所へ行きたいくらいです）

さて件のＣＢ－ＳＦですが・・・
初の大きなバイクとしては
少し旧い様な気がします
維持に多少の苦労が出るカモしれませんが
ソノ点は大丈夫でしょうか？
（コノ年式ですと部品が出ないのがありそうですし
ご紹介の物件は距離が伸びているので
後々部品交換が必要になりそうです）

購入されるお店は別として
（できればソノお店が見てくれるのがベストですが）
「駆け込み寺」的な親身になってくれるお店
（今愛用のリトルカブのお店とかいかがですか？）は
ありますでしょうか？

御自分で整備されるにしても
駆け込み寺・主治医がいると
安心してバイクに乗れます、

旧いバイクであれば尚更です、

ご予算等々もおありかと思いますが
もう少し新しめ（１０年前くらいまで）の
モデルの方が維持しやすいかと思いますが・・・、
（インジェクションのだともっとラクですね）

ＣＢ－ＳＦはいつの時代も(モデルも）
ベストセラー、

基本ドノ型を買われても
失敗はありません
とても良いバイクです、

長々と失礼しました
良い物件に巡り会えると
良いですね！！

canon様 有難うございます。
いつも拝読させて頂くばかりで申し訳ございません。

昨日はみきわめ後、シュミレータなるテレビゲームみたいな機械に遊ばれていました。
実際の二段階初の乗車は火曜日の朝一です。
仕事の関係で、なかなか思うように予約が取れずに小さく焦っております。
バイク(と言っても教習車ですが･･･)に乗れるのは面白く楽しんでいるのですが･･･
何しろコースを覚えるのが･･･
皆さんよく一回走っただけで覚えられるものだと感心しております。

さて･･･
CB400SFですが、今夜たまたまカミさんとそんな話になりまして、やはりcanon様と同様の事を言われました。f(^_^;

あたしは割りとクルマを乗り換えるのが早いかな？と自覚しているのですが、それはリセールバリューも勿論ですが、故障の心配からの事なんです。
今のクルマは壊れない。
と言われてしまえば仰有る通りなのは重々承知していますが、あたしは本当に･･･
｢どこにしても恥ずかしくない不器用｣
なもので５年程乗ると｢何かあったら･･･｣とドキドキしてしまうんです。

そんなあたしですので、実はこの黒のCBも正直不安の塊ではありました。
幸いにして、子ザル1号のズーマーのメンテナンスでお世話になっているお店が非常に信頼のおける方なので、｢いざとなったらそこのお店に･･･｣と言う考えでおりました。
まぁ、値段に魅力を感じてからの盛り上りでしたので、熱くなり過ぎていたようです。
この黒のCBの隣には2007年式だったかの青のV-TEC付きが並んでおりまして次回伺ったらその話もしてみようかと思います。
支払い回数を伸ばせばなんとか･･多分？(苦笑)
そうしたらもっとお店も数多く見られる筈ですし･･･

色々と御指南有難うございました。
このネタ暫く続くかと思いますので、是非アドバイスを頂ければ有難いです。

みきわめ…お目～～!!!

ﾊﾞｲｸに関しては…
↑の方も書いてますが、年式と走行を考えると…
色々とｶﾞﾀが来てもおかしくない気もします。
出やすいところとしては、FﾌｫｰｸｵｲﾙｼｰﾙやらRｻｽのﾍﾀﾘ、ﾌﾞｯｼｭ・ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞなども心配になるお年頃。。
もう少し見て廻るのも一つだと思いますぜ!!

まぁ、自分で頑張るのも楽しみですけどね～
((((((〃￣З￣)ノ ｳﾋﾋﾋﾋ♪

クマ吉様 有難うございます。
職場でも、家庭でも同様の意見でした。
職場のスタッフの紹介もあり、

これなら手が届くぞ！

なんて妄想激しく気が付けば･･･(汗)
間違いなく自分ではメンテナンス出来ませんからね･･･
良かったです。
又、ドシドシ突っ込みを入れて下さいまし。