試乗車日記 Vol.65 ホンダ ヴェゼル ハイブリッドZ （DAA-RU3）

こんばんわ～

明日てかもう今日ですけど２２日にインテックス大阪で開催しています。
大阪モーターショウ2013に行ってきます。
またハイドラ！のアプリを立ち上げてから行くので近くにこられた方はハイタッチ！の方宜しくお願いします。


さて・・今回は、１２月２０日に発売したばかりの新型ヴェゼルに試乗してきましたよw
この車は、新型フィットをベースにして３ナンバーサイズに拡大した車で全長は4295mmとフィットより大きくフィットシャトルよりも小さい感じですね・・
全幅は３ナンバーなので1770mmで全高が1605mmクロスオーバーSUVなのでちょっと高めに設定されてますね。

ちなみに、今回試乗したのはハイブリッドZ(DAA-RU3)というグレードでハイブリッドでは上級グレードとなっています。

んで・・今回お邪魔させていただいたお店は、こちらも以前お世話になった ホンダカーズ大阪 泉大津南店です。

さて・・まずは外観から・・



デザイン等はフィットから来ていると言われましたが僕の印象としましてはインサイトあたりだな～と思いましたが・・



ヨーロッパ車を意識してデザインされているとのこと（スタッフ談）
たしかに後部座席のドアもアルファロメオ147やシトロエン DS4あたりが使っている一見２ドアに見えるデザインの仕方などかっこいいね～w



運転席の包まれ感はいいですね～
コンソールのデザインはトヨタのブレイドに似ていますねw
ハイブリッドならではのシフトノブ
なぜか助手席だけエアコンの口がそんなにもあるのかが不思議ですねw



このホイールのデザインかっこいいね～
１７インチか・・・最近の小型車はインチアップしているのが多いな・・



全長がフィットより少し長いだけあって荷室はゆったりしています。
ハイブリッドなので床下収納はちょっとしかなくそんなに物が入らないですね・・


試乗の感想など・・

・ハイブリッドなのでエンジンスタートボタン押しても発進できるのかどうかよくわからんw
・動きがすごく軽快パワーの方もフィットRS並の１３２ＰＳあるのでもう余裕余裕（笑）
・ガソリン車はCVTですけどハイブリッドはDCTと呼ばれるトランスミッションでフォルクスワーゲンのDSGと同じようなMTベースのATらしいです。
・ノーマルモードでも軽快なのにスポーツモードにするとメーターのあたりが赤くなり出力が上がりトランスミッションもMTモードに変化しパドルシフトでアップダウンを運転手の思うままにドライブすることができるようです

いつものように見積もりをしてもらいました。

グレードは『ハイブリッドZ』でメーカーオプションは本体色をモルフォブルー・パールという有料色です。あとは、スタッフの方がおすすめの『ナビ装着用スペシャルパッケージ』をつけました。ディーラーオプションは『ナビ装着用スペシャルパッケージ』をつけているのでこれもスタッフの方のおすすめで『ベーシックインターナビ（VXM-145VSｉ）』と『フロアマット』と『バイザー』と『ETC』をつけました。

本体価格（メーカーオプションを含む） 約２５８万円 + ディーラーオプション 約２１万円 + 諸経費 約２１万円 ＝ 合計 約３００万円 也

む～思ったより高いですね・・・
いい車なんだけどちょっと高いかな・・・
かと言ってエンジン車にしたらCVTになるのでそれだったらフィットRSにするのも手かな・・

さすが出たてということもあってか試乗車中でも結構注目を浴びてましたよ。
しかも２１日にナンバーを取り付けたばかりみたいでスタッフの方も乗ってなかったという事実w

あ・・・そうそうやはり出たばかりということで軽くでも値引きはないそうなんですがすぐにでも商談したいという方は『頑張ってみます』とおっしゃってましたのでなんとかいけるかも・・・

ちなみにメーカーから来年の２月ごろにヴェゼルが納車できるそうで約１２０台分あるみたいです。
増税する前に欲しい方は今すぐ行動をしたほうがいいみたいです。

今回は以上