コルトロのブログ一覧

こんにちわ〜(*´ω｀*)

年末の洗車も済ませてゆく年くる年を迎えるだけです。



(プライバシー保護の為加工しています。)


ブログのストックとして試乗した事を後日ブログにてあげますね〜

今年一年間お世話になりました、
来年もよろしくお願いします。

今回は以上

こんばんわ～

12月25日ゆるぐだオフ会おつかれさまでした～

日曜日の午前中は用事を済ませた後11時頃に姪っ子ちゃんの家族が来て一緒に食事することに・・ｗ
近場のルージュトマトで4人前セットを頼みましたが、相変わらず食器類が汚い…小皿もジュース用のガラスコップも水垢だらけ・・よくクレームが来ないのが不思議なくらい・・・

食事も済ませて会場入りしたのは午後1時半でもうほとんど帰ってしまっていたね…w
まぁ～予想してたけど…



でもまぁ～色々面白い人にも出会えたし意見交換もできたw

あぁ～セカンドカーほし～いw

プジョーのローンでひいひい言っているので無理だけど…w

絡んでくれた方お疲れ様でした～



そういえば23日は関西舞子でしたな～
仕事で行けなかったけどいろんなディーラーさんのセールスさんとお話ししているときに関西舞子のこと言うと一度行ってみたいって言ってましたよ・・w
僕も時々参加しているのでいろんな人に認知度高めるのを手伝っていこうw

そういえば、ユーロモータースの社長にも言ってみようかな…w


今回は以上w

軽自動車でありながらリッターカーのスポーツカーをあおれるくらいの性能を持っている車を作ったスズキに拍手を送りたい。
マジでほしい車です(笑)
セカンドカーの候補に入れたいです。





今回は以上

こんばんわ～

年末ジャンボの季節がやってまいりました～

皆さん買ってますか～？

僕はいつも夢を見ながら買ってます～ｗ

高額当選したら…と、そんな欲を少し語りたいと思います。

高額当選なんぞしたことがないから、今思いつくとしたら…
まずは室内駐車のできる家がほしいw
もしくは、イナバの物置的な専用駐車場がほしいですね～w
木造の専用駐車場でもいいです～w


んで・・
ファーストカーはプジョー308のままでセカンドカーは夢の2台持ちとゆうことで小型車や軽四になるでしょうね…

未だに良い思い出だったのがホンダ ビートですね～
余裕があればもう一度所有したい一品ですよ～
パワー的にも余裕がないし、雨の日は屋根の隙間から雨がしたたり落ちるのも醍醐味の一つだし、何よりあのエンジン音！走り出すとアドレナリンが活性化して運転にやる気が出てくるのはあの車だけですね…（ゆうほどスピードは出ないし重ステなので小回りが利かないし、荷物も乗りませんが・・ｗ）

次にスズキのワークス系かな…
乗ったことないけど結構マニアックな方から評判はいいみたい。

あとは、ダイハツコペンかな‥
セロが僕的にはデザインがしっくりくるんだけど以前試乗したのだが・・
う～ん、車重のせいか「この車はえ～ｗ」などの気持ち良い感想は持たなかったな…
解放感はS660以上だしビートと同じような感じではあるけど…
今一つかな…改造次第でその辺は解消できるんでしょうけどね…

前の3台とはジャンルは違うがパジェロミニやジムニーなども面白そうw

狙ってる軽四はそんなところ・・


小型車の御三家はスズキ スイスポとホンダフィットRSとマツダデミオXDかな・・・

ホント捕らぬ狸のなんとやらですね…w

今回は以上ｗ

こんばんわ～

2016年9月3日に愛車が納車されてから12月3日でちょうど3ヶ月になります。

たった1ヶ月で色々な所に行きました～ｗ

☆10月28日～11月1日のFBM2016

☆11月13日の和歌山でツーリングオフ

☆11月19日～20日のPLM2016

で・・・ただ今の総合距離が3800ｋｍを超えました…

いつもの使い方（通勤など）だと6か月以上かかるところを3ヶ月で走っちゃいました。
僕的には過走行ですね…

ちなみにFBMは往復とその他諸々で合計1044.67ｋｍ

和歌山のツーリングオフ会は185.20ｋｍ

PLMの往復とその他で618.75ｋｍ

（すべて走ってる間ハイドラでの計算ですので本来はもっと走ってると思います）

んで・・
ここで3ヶ月間ですけど色々走ってきたのでオーナーとしての感想を述べたいと思います

☆良いところ☆

・燃料がディーゼル（軽油）なのでガス代的にかなりお得になります。
・下道はゆっくり走っていても燃費が良いし、前の愛車のように速く走りたいという欲求がないので安全快適に走れます。
・高速を走っているとさすがヨーロッパ車だけあって安定性があり安心して運転できます
・ETCのゲートを出た後にスポーツモードでの加速が気持ちよく癖になりそうw
・エコカー補助金が出た～(*'ω'*)

★悪いところ★

・重量配分がだいたい前900ｋｇで後ろ500ｋｇなのでかなりのフロントヘビーです。霧ヶ峰で208とツーリングで走ることがあったのですが、ディーゼルターボだけあって加速はいいのですが急カーブやS字などのカーブはカーブ進入前にちゃんと減速しないとアンダーが出てしまいちゃんと曲がれないことがわかり、ツーリング中は終始スポーツモードで走ってましたがノンターボの208ですら後についていくのがやっとでした。なので308GTは下道と高速道路に特化したモデルと認識しましたw

・ボディー形状でわかっていたことですが、細い道に入ると不安でいっぱいいっぱいになっている自分がいます（笑）

・6ATなのに下道での制限速度では6速目に入らない仕様なので制限速度でも6速が入ればもうちょっと燃費が良くなるかも…
（ちなみに6速目は時速80㎞以上でないと自動で入りません。手動では時速75㎞以上でないとパドルで操作しても入りません）

☆総合☆

・全体のデザインの良さとディーゼルというのとNEW308を事前にみん友さんから拝見していたのでそれが決め手となって契約しました。

・やはり低所得者にはきつい買い物でした（笑）FBMにてYMワークスさんのところに置いてあった108がお手頃だったのでちょっと後悔しています。もうちょい待てばよかったかな…

・308でディーゼルが2種類ありますが1.6Lは燃費が良く車体が軽いのでちょっとしたワインディングでも遊べると思います。2.0Lは街などの下道と高速道路向きです。購入を検討されている方は参考にしてください。（実際に試乗したらよくわかると思います）

・とても立派な車ですので持ってるだけで自慢できる車ですね～

今のところの燃費


給油回数
7 回

標準燃費
15.87 km/L

最高燃費
18.65 km/L (16/11/05)

最低燃費
13.67 km/L (16/10/08)

1.6Lだと平均18ｋｍ/Lは余裕で出そうですね‥

今回は以上

追記
しばらくは部品交換などの弄るネタはないです。