コルトロのブログ一覧

こんにちわ～

最近あるゲームにハマッテしまいましてみんカラも閲覧だけでブログの方は忘れてました（笑）
ハマッテしまったゲームと一応貯めていたブログネタは後日という事で・・・

さて・・今回はぼくのデフォ飲料のコーラゼロとサークルＫ・サンクス限定のふんわり白パンを食べてみたよ。

感想としましては・・・
甘い・デカイ・安い・・甘党の関西人ならではの商品ではないでしょうかね～（笑）
因みに僕は甘党ではありません。甘いのは好きですが過ぎるのは勘弁ですよ。
だからケーキバイキングとか絶対に無理ですね（笑）

こんばんわ～

とうとうスバル インプレッサにセダン・・・んで・・・ＳＴＩ登場ですか・・・
でもなぁ～セダン市場は完全に冷え切った状態での再登場ですからバカ売れみたいなことはまずないでしょうな～ｗ
ＷＲＣでかつては活躍した車種(セダンで・・)だといってもそれ自体が過去の遺産化していますから・・・
まぁ～初回の生産分で待ち望んでいたオーナーたちでごった返すのは目に見えていますが、長い目で見ると低迷するのは確実でしょうな・・・
以前のランエボのように台数限定とか期間限定とかなら今回の車種も中古車市場に出回っていても値下がりはなくなるでしょうね・・・
しかし・・・今現在ハッチバック系のＳＴＩを乗っているオーナーさんはかなり複雑な気分でしょうな～
『出すならもっと早く出せよ！』
とか聞かなくても聞こえてきそうですね・・・

こっからは勝手な想像ですが、このＳＴＩもマニアだけの車種ではなく２．５ＬのＡＴ車になるのではと想像しています。以前ランエボの記事にも書いてありましたが、
『マニアだけを相手にするのではなく広くいろいろな方に乗っていただける車を作りました』
という記事を読んだ事があります。
たぶんスバルも同じことを考えたのではないでしょうか・・・
だから、現行型の２．５ＬエンジンでＡＴ仕様のＳＴＩがあるようにセダンのＳＴＩもＡＴ仕様のみの販売という可能性も有りそうですね～ｗ
ん～でもそうなってくるとスバリストさんたちが怒りかねないのでＭＴ仕様は限定数販売でどうッスか?


あとそれとＳＴＩと同時期に『ＸＶ』の方はかなりかっこいいとは思いますが、しかし・・・あのグリルだけはやめて欲しいですね・・かっこ悪いとかじゃないですけどレガシィアウトバックとの区別が付きにくいですね・・・インプレッサはスポーティなイメージがあるので最低でも2.0Ｓのグリルで良いです。

こんばんわ～

かなり遅れましたが２０１０年のＡＪＭの参加者名簿に載りましたｗ

入金の所でちょっと手間取りましてＡＪＭのねお鏡様ホントにご迷惑をおかけしました・・・

参加者名簿に載りましたので、これで心置きなく当日（６月１３日）に参加できるというものですよｗ
ネタとかの仕込みとかは出来ませんが前日までに洗車だけはしておこうかと思いますよｗ

では、当日参加される方よろしくお願いしますね・・・


さてさて・・
イベント情報を流して置きましょうかね・・・

今回のＡＪＭ2010は愛知県にあります『豊田スタジアム駐車場』にてイベントを行います。
参加者の募集は既に終わってますが、ギャラリーとしてはＯＫらしいです。
でも、近隣（スタジアム関連）の迷惑のかからない事が絶対条件ですけどね・・・
タイムスケジュールなどはＡＪＭの公式ＨＰなどで閲覧されると良いですね・・・ｗ

おはようございます

１時間程前にヤマト便から何やらパーツらしき物が届きました～

中身は何だったかなぁ～

こんばんわ～

気になる新車情報です。
今回のはこんどフルモデルチェンジ予定の日産マーチです。
しかし・・・今回の新型になるに当たっていくつか問題する点があると思うのですが・・・
誰もが思っていて・・・いっちゃ～いけないかも・・って思いましたがこの際だから言っておきましょうｗ
この新型のマーチを見た第一印象としましては・・・
『あれ？ヴィッツのマイナーチェンジかな?』
って思っちゃうほどクリソツですよね?
あのヘッドライトの辺りとかエムブレムのした辺りのグリルにちょこっと膨らみがあるところなんかはトヨタのネッツマークにそっくりｗ



リアハッチも先代のリアハッチのように特徴的なではなく普通のハッチドアに変更されています。
なんかもうずいぶんとがっかりしたデザインに成り下がってしまったマーチはこのまま市販車となってしまうのか・・・実車を見るまではこの気持ちを押せえておこうかと思います・・・ｗ