ここからが本番

シフトの入り具合は微調整、しかし当たる箇所あるんだな～
バックスステップ自体とシフトロッドがこすれる？
また削り。スムーズに動くのは必須。

友人より提供してもらってる(仮合わせ見本としても)CBR954？用だし
辻褄合わないのは分かってるし、対策はしてあるので削る削る。
クォリティー高くやりたいけど、それは後回しすね。

動かすための最短で考えて逆シフトパターンで決める。
正シフトにするにはどっか削るかな？なのでとりあえずだけど
たまにUPDOWNが「どっち？」とパニックするけど
意外と逆シフトは悪くないと思う次第です。

もう少しフィールを詰めようとすると削れない箇所に当たったり
正シフトに切り替えようかな～と思ってるけど…
気が向いたら今日の夕方からでもやりますかね。

さて世界に一品だけのTDM900用バックステップ(海外だとレーシングステップ？)
を装着する為のベースプレートができたので、国内海外どっちでもいいから
誰かクレイジーな人から問い合わせこないかな(笑)
2号機は設計変更と要望あれば肉抜きするかなって感じで。