ハイカム交換

自分の行きつけのショップさんの社長から、中古のハイカムあるよ！と言われ購入してしまった。

なにはともあれ、ヘッドカバー外し、タペットクリアランス測り、カムキャップ外し、購入したハイカムを入れ、又タペットクリアランス測定。


カムメーカー推進クリアランスにする為、シムの厚みを測ります。
社長からお借りいたしました中古シム、数百個写真のように測りました。

ビール飲まないとやってられねーみたいな(^O^)

結局、社長のおっしゃる通り、中古分は余り使えませんでした。
クリアランスの落差大きい分は、新品購入致しました。
それにしてもこんな小さな部品高いです\\\

測定終わり、数個はお取り寄せ。
後日、問題なるバルタイ調整です。

昔、散々ジェットスキーのレースしてはエンジン壊し、２ストロークのエンジンは数十機組みましたが、４ストロークは初めてでした。
それでも、サーキットオンリーですが未だ元気です。


やっぱバルタイの解る本なるもの何回も読みましたが、イメージとリンクしないんです。

ここはハチロクの師匠様に来て頂きまして、レクチャー受けなんとか理解しました。
その節はありがとうです。

最後に、空燃費計ないとお話にならないので購入。

これまた、師匠にてセッティング致して頂きました。


自分、制御や電気系は弱いです。
重ね重ね偉大なる師匠に感謝。