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整備手帳

作業日：2008年8月9日

スタビライザー交換

Item: スタビライザー交換
Author: Vono

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毎度の如く、「整備した手帳」ではなく「整備された手帳」ですが…
　
リフトアップしアンダーカバーを外すと黒光りする棒が露になります♪
　
リップスポイラーの擦り具合がまだまだっちゅー突っ込みは無しで（笑

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さくっとフロントの純正スタビが外されます。
今回交換するのはTRDからリリースされている強化スタビです。太さはパッと見、変わりませんが、ノギスで測ってもらったところ、数mmは太くなっているようです。
　
ノーマル車高前提で設計された純正品と30mmダウン前提で設計されたTRDのブツは形状が微妙に異なります。
ほんと微妙ですが…

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フロントに装着♪
　
そばで見学させてもらった限りでは、リフトさえあれば自分でもできるような気がしてきます
　
（｡_ﾟ☆＼(- - )　ﾑﾘﾀﾞﾄｵﾓｳﾖｰｰ

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装着後にアンダーカバーと、側面のカバー（白いスタビが外側ににょきっと生えているブッシュの下側の部分）を元に戻して終了♪

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さて、リアの交換に取り掛かります、ぁ、取り掛かってもらいます（汗
　
フロントよりは外すのが難しそうです・・・

実際どうやって外すんだろうと思いましたが、、、　こりゃリフトなきゃ無理＾＾　ジャッキアップでは不可能な作業ですた　(￣▽￣;)

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ちとピンボケですが・・・
　
こ～んな場所をスタビが横断しています。
外すのは知恵の輪状態ｗ

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でもって、プロの手にかかると、サクサクッと外されていきます。
　
リアはフロントと比べだいぶ細いですね～
持った感じでは中空ではなく詰まっているようでした。
リアはスタビリンクごと外していました。このスタビリンクを交換するブツのほうへ付け替えます。

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で、リアも無事、装着完了♪
　
こうなると、、、　
スタビリンクを調整式にしてみたくなってきました（笑

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この記事へのコメント

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がるるぅ

2008年8月16日 19:30

リヤも同時交換でしたか♪
オイラは、前期ヴェルティガのＳパケなんで
フロントは、交換されてるんですが・・・
リヤも欲しいと思っていて・・・
インプレ、よろしく～(^_^)/

コメントへの返答

2008年8月17日 0:47

フロントにモデ、リアにTRDだとリアが強めに出てしまわないかなぁ？
この際、前後セットで（笑
　
極太仕様でドアンダ～　てなこともなく、車格にあわせた程好い硬さが、気持ちよいコーナリングを手助けしてくれます♪
頼りないインプレですが、パーツレビューでちょびっと書きました＾＾

フーチャン

2008年8月16日 20:19

スタビいいですね。インプレを楽しみにしています。

コメントへの返答

2008年8月17日 0:56

↑に書いたように、パーツレビューのほうで感想をちょこっと＾＾
　
やんちゃな走りしない場合には、
Return on investmentは悪いかも（笑

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