大黒での油断からX(旧Twitter)でx6スープラの生存がばれたことが引き金となり、日常の無断撮影が激しくなりました。ただその投稿者には悪気はなく敬意を払っていただけました。この時、「自分を古くから知っている肯定的な方々」が一定数いることに気が付いたことが今年の分岐点です。
「正式に引退する必要はあるけど、ファンサービスやミンカラの古い友人とお会いしておくべきか」と思い、湾岸 BASE YOKOHAMAのVIPエリアに展示させていただき、新旧の会ったことの無かった友人と交流できました。また、その展示をきっかけにCARPRIME様からお声掛けいただき、織戸さん谷口さんに試乗していただく動画を公開されました。(その後AVOにて撮影前からの故障個所が判明して愕然とします。)どちらも「ハイチューンドカー乗りの夢」のような体験で、準備や調整にご協力いただいた関係者には深くお礼を申し上げます。
あと、「ジェットコースターは見るだけでも怖い」という妻氏が結婚10周年記念に「富士急ハイランド一泊でジェットコースター乗りまくり」という夢も実現してくれました。人生の夢が3つかなった年だったのです。
年末からは旧車を最新技術で再定義すること(2025年仕様)に取り掛かりました。
レッドデビル、翼を授ける カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/05/27 09:29:46 |
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湾岸BASE カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/11/13 21:18:22 |
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IHI RX6 TCW76-P18 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/09/25 19:52:13 |
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x6スープラ (トヨタ スープラ) ハイコンプ6気筒+IHI RX6ツインターボ+6連スロットルというパッケージは、ターボ搭 ... |
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コペ助 (ダイハツ コペン) 妻の愛車、コペ助。 夫婦の車には、どちらもIHIターボ搭載という共通点があるみたい。 ... |
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