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イイね!
2018年06月11日

Kenny Drew / Blues Inn

Kenny Drew / Blues Inn 先日ブレースバーのボルトを低頭ボルトにしたのは、1本ヘッドが削れて曲がってたからで、この際地上高が稼げる低頭にしたろかいなと思った訳なんですが・・・


結果から言うとボルトは純正に戻しました。



理由としては、低頭ボルトを締めた時に工具から伝わる感触に、一抹の不安と言うか、「しっかり締まってるけんね」の信頼感が薄かったためで、締め込んでトルクが掛かった時の「感じ」が違いました。

まあ、使用工具がほっそい六角レンチと肉厚の鍛造メガネレンチなので、工具強度の違いによるかもしれませんが(-_-)

また、低頭ボルトは穴が潰れると厄介ですし( 一一)




ってことで

締まったドラムがCoolなナンバー

ケニー・ドリュー「ダーク・ビューティー」から「ブルース・イン」


ブログ一覧 | jazz | 音楽/映画/テレビ
Posted at 2018/06/11 14:25:53

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この記事へのコメント

2018年6月11日 14:44
整備手帳なのかと思ったぜ
コメントへの返答
2018年6月11日 14:54
>整備手帳・・・思ったぜ



スギちゃんかと思ったぜ(  ̄m ̄)ププ
2018年6月11日 14:55
あほ

ばーか
コメントへの返答
2018年6月11日 14:59
ワイルドだねぇ~(´_ゝ`)フッ
2018年6月11日 19:28
良い判断です♪
仕事柄hexを緩めたり締めたりするので、hexが舐めた時の取り外しはいつも難儀します。

普通のボルトだとロックナットツイスターで簡単に外れますからね〜♪
私は地上高より取り外しの際の安心を取ります(笑
コメントへの返答
2018年6月11日 21:47
餅は餅屋と言いますけど、素人は専門家の言うことを聞かねばなりませんね。

ありがたい事です(^^)
数ミリの為に安心はかえられません。

プチオフのお誘い待ってますよ(^^)/




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「[整備] #コペン メーターパネルの汚れ取り https://minkara.carview.co.jp/userid/236218/car/765574/8178753/note.aspx
何シテル?   04/06 20:23
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