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Koji GSⅡの"日産フォークリフト CF01A10" [日産 その他]

整備手帳

作業日:2021年1月11日

バッテリー液の補充(CF01 日産フォークリフト)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
年代物フォークリフトのバッテリーの電解液が減っていたので補充しました。

元々B24サイズのバッテリーが標準みたいですが、このフォークリフトにはB19サイズの40B19Lが取り付けられてました。

この間NDから外したバッテリーがまだ元気でサイズもピッタリなんですが、あちらは「太端子」なんで使えません。
2
良く見えないんですが、液量はアッパーレベルとロアレベルの真ん中あたりです。
3
バッテリー液は大昔に買ってたやつを引っ越しの時に捨ててしまったので、ホームセンターで買って来ました。

小さなボトルが98円、2リットルで298円だったので、大きいのを買ってしまった。

どうせ他のはCAOSなんで補水不要なんですが(笑)
4
車載状態だと水のレベルが良く見えんので、一旦外してから軽トラの荷台で作業。
5
それでもレベルが確認しにくいので、軽トラのアオリにライトを張り付けて、バッテリーの裏から照らしながら補充しました。

久しぶりにこんな地味な作業をしましたよ(笑)

フタを外したついでにバッテリーの中を覗いてみましたが、見える範囲では電極から白っぽいものが剥がれているところがあるので、支那製の怪しいパルス充電器も、サルフェーション除去に一定の効果が有りそうです。

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