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Koji GSⅡの"ユーノスロードスタースペシャルパッケージ" [マツダユーノスロードスター]

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整備手帳

作業日：2024年12月3日

近似色を探してみた（NA6CE ユーノスロードスター）

Item: 近似色を探してみた（NA6CE ユーノスロードスター）
Author: Koji GSⅡ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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弊ロードスターを見た人に良く聞かれるのが・・・

「純正でこんな色有りましたっけ？」

残念ながら答は「No」

多分、僕が「純正至上主義」だと思われてるので、そう言うご質問をお受けするんだと思いますが・・・

次に聞かれるのが・・・

「何のクルマの水色ですか？」です。

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「ロータス・エランのミニカーの色」です。

マジで（笑）

※画像はイメージ

何しろ、前オーナーさんがミニカーを持って行って「この色に塗ってほしい」と言ったそうですので間違いありません。（実話）

クルマを譲り受ける時に、ミニカーも一緒に貰えば良かった（笑）

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ただ、弊ユーノスロードスターは、そもそも再塗装の時の下地処理が良くないようで、あちこち塗装が剥げてるとこがありますが、先日の作業の時みたいに、新たにパリンと塗装が剥げたり・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/236785/car/3633469/8020021/note.aspx

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再塗装時のマスキングが極めて不適切で、あちこちにクラシックレッドが出てしまっているのに、同色の塗料が無いせいで補修が出来ません。

なお、この部分はウェザーストリップ（アウター）の交換とインチキ誤魔化し作業で対処済み。
https://minkara.carview.co.jp/userid/236785/car/3633469/8006401/note.aspx

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プロの板金屋さん等で、実車に合わせて調色してもらえば済む話ではありますが、知り合いの板金屋さんは次々廃業してしまったし、そもそも幾ら掛かるのか判ったもんじゃありません。

そこで、市販車で似たような色味のクルマはないか？と考えて真っ先に思い付いたのは少し前のマツダ・キャロルの水色。

敢えてスズキ・アルトとは言わない（笑）

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スズキ・・・いやマツダのエアブルーメタリック（ZKS）

最近実際に見かけるのは新車から随分時間が経過して色褪せたキャロルしかいないのですが、色褪せてない個体を見ると水色と言うより赤味が少し入って色味が違いそうなので断念。

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次に思い付いたのは日産キューブの水色

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日産自動車のエアブルー（T11）

これなら、カーショップの定番商品で買えるので早速入手しました。

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目立たないところを塗ってみるも・・・

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水色と言うよりシルバーに近い（笑）

これは正直失敗・・・。

最近の自動車の塗料って、ソリッドカラーのはほぼほぼ無くて、必ずメタリックやパール・マイカが入ってるのがネックです。

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まあ、モロに赤い色が見えるよりはええかと言うレベルですが・・・

塗装の色味としては100点満点で30点くらいですが、塗装が剥げてるのを目立たなくする目的としては、65点くらい（ビミョー）でしょうか？

さぁ、次行ってみよう。

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中古車サイトで、片っ端から水色のクルマを執念で検索（笑）してたどり着いたのが、ダイハツのミラ・トコットの水色。

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実は、弊ロードスターは光線具合やカメラによって、同じクルマとは思えんくらい色味が変化するんですが・・・

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この色もかなりのものです（笑）

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ダイハツのサニーデイブルーメタリック（B84）

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ネット通販で、ダイハツ純正のタッチアップペイントを取り寄せました。

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先日、日産のエアブルーを塗ったところ。

サイドターンランプを脱着するだけで、さらに剥げてました。

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中々いい感じじゃない？

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メタリックが入ってなかったらもっと良いんですが、市販品でここまで近似色であれば十分。

当面はこれで行くことにします。

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バタバタしているうちに、前オーナーさんが、少しだけ余っていた塗料を送ってくれました。

ただし、缶の底にわずかに残っていたのを薄めたそうですので、少しだけです。

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