費用を１億ドル節約できた？だと

節約だと、ふざけるな！<-イニＤ１話の「８６だと、ふざけるな」のノリで(笑)
と思いましたが、いったいこれは何がどうしてこうなったのか。
１億ドル（約９１億円）を節約した結果、推定１千億円をリコールの費用として使う事になった。そして売り上げを落し、信用は失ったと・・・高い授業料ですね。

トヨタは「１つの社内文書でしかない」と反論しているようですが、「稲葉良(よし)み社長」の名前を使って文書を印刷できる立場にいる人が（少なくとも当時は）こんな考え方をしているって事ですよね。
－以下引用－

ロビー活動でリコール費用節約？トヨタは否定
　【ワシントン＝岡田章裕】トヨタ自動車が米下院監視・政府改革委員会に提出した社内資料に、米当局との交渉で「（急加速問題での）リコール（回収・無償修理）費用を１億ドル（約９１億円）節約できた」などと記載したものが含まれていることが２１日、分かった。

　米議会はこの資料を基に、トヨタがリコールが必要な台数を絞ったのではないかとみて、追及する構えだ。

　社内資料は、２００９年７月６日付で北米トヨタの稲葉良(よし)み社長名で作成され、トヨタのワシントン事務所のロビー活動の成果などが書かれている。それによると、「ワシントン事務所は望ましいリコールの結果を勝ち取った」としている。（「み」は目へんに見）

　具体的には、「（当局との）交渉の結果、（０７年の）カムリなどの装備品（フロアマット）リコールで１億ドルを節約した」との内容だ。

　これに対してトヨタは、「我々の最優先事項は顧客の安全。一つの社内文書で、（不当なロビー活動を行ったというような）結論を導くのは間違いだ」と反論している。
（2010年2月22日 読売新聞）

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冒頭の一言について参考資料、７分40秒頃