やっぱり乗り方ですね。

かなり久々に、ガソリン満タンから次の給油までの間、省燃費走行してみました。

ヴィヴィオはひたすら省燃費走行すれば、満タンから６００キロは走れてしまいますからね。かなり財布に優しいです。ＧＷ中は大分への往復以外、近場の移動ばかりだったので、今日戻って来るまで給油せずに済みました！

今日ですが、給油したら楽々でリッター２０キロ超えでした。いつもは気にせず走っているのでリッター１７～１８キロが平均ですね。

あと、この間知り合いのＲ２を運転しましたが、ＣＶＴって本当に無駄が無い感じですね。運転もかなり楽です♪
そのうちこういう車に買い換える日が来るんですかねぇ…最近って本当にスポーツカーが激減してますよね。

軽で唯一、お手軽に安心して遊べるのがスバル車だけでしたので、ダイハツのＯＥＭになってしまった以上、乗る車が無くなってしまったらタント辺りを買ってるかもですね(^^;)

タントカスタムのリアシートはソファーみたいな感覚でなかなか好印象でしたよ♪
個人的にセンターメーターはアウトなのでエグゼかなあ？
世間一般ではエグゼの方が人気無いらしいので、中古狙いとしては有りかも？
香取慎吾を起用した割には、車自体が中途半端な印象だったのでしょうね…個人的にはかなり実用性が有って快適そうなので良いとは思うんですけど。