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整備手帳

作業日：2017年9月2日

【ビート】【E07A改R2】黒木レーシングピストン写真

Item: 【ビート】【E07A改R2】黒木レーシング ピストン写真
Author: mistbahn

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	30分以内

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E07A改R2_0の、シリンダブロックのボーリングが完了し、シリンダブロック、コンロッド、ピストンが依頼先に戻ってきた。

腰下が組み上がる前に、ピストン単体の写真が撮りたかったのと、珍しく大阪にいて定時退社できたので、撮影にお邪魔した。

黒木レーシング、E07A用鍛造ピストン。

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黒木レーシング、E07A用鍛造ピストン。

http://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/40146323/

↑依頼先から以前にも写真と、164gという超軽量っぷりの測定写真は送って頂いていたが・・・

実際に手でもってみると、露骨にわかるほど軽い。
思わず笑ってしまって、ニヤニヤしてしまう。

あまりに軽くて、少しオモチャっぽい。

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黒木レーシング、E07A用鍛造ピストン。

「鍛造ピストンTシャツ」も作りたいケド、どの写真を使うか悩ましい。

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黒木レーシング、E07A用鍛造ピストン。

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黒木レーシング、E07A用鍛造ピストン。

鍛造なので裏面も全機械加工。

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シリンダブロックのボーリング後なので、気筒番号が貼ってある。

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シリンダブロックのボーリング後なので、気筒番号が貼ってある。

※シリンダブロックやコンロッドの写真は追って。

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「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」

何シテル？ 11/24 17:43

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ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。鈴鹿...

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