2025年初乗り

昨日の話だけど……

今年に入ってからエンジンは何度か掛けたけど

SRに乗るのは今年初！！

気温は７℃と低かったけど今日こそは乗るぞと(笑)

何故かメッシュグローブをはめたけど・・・・手がかじかんだ。

道の駅いおりまで行ったけど、一旦帰ってグローブを交換しようと岐路途中に

行きからアフターファイアーがいつもより多く、キャブ再調整必要かなと

違和感あったんですが・・・・

マフラーがゆらゆら揺れてるので止まって確認すると

マフラーフランジボルトが２つともない！！

保険でレッカー呼んで帰ろうとも思ったけど、マフラー本体は落ちなさそうなので

ゆっくり走って無事帰宅

マフラー交換してから一年半程経過してますが、ねじの緩み確認してなかった

初歩的なミスと反省、今日はがっつり乗るつもりだったけどなぁ。


帰宅してから時間があるので、ドゥカティの充電電圧上がらない

問題解消のため配線チェック等を再度したところ

レギュレーターからのプラス配線の先の３０Aのフューズが切れてたことが判明！！

フューズは一番初めに全部確認したはずだけど、30Aのフューズは上に数字が書いてあって

見えにくいなと思ったので、切れたてのに気がつかなかった可能性もある。


その場合は原因は明らかにフューズ切れ。フューズの切れた原因も元々付いてた

台湾製のレギュレーターの故障で過電圧でフューズが切れたのではないかと説明がつく（元の台湾製のレギュレーターはもう繋がないでおこう）


レギュレーター、ジェネレーター、配線いじってる作業中に切れたのであれば

また、この充電電圧上がらない問題継続になるけど・・・。

怪しい焦げたジェネレーターからの配線は引き直したので大丈夫だと思いたい。

フューズ切れも確認も初歩的ミスだけど３週間ぐらい原因不明で色々調べたりして

多少の知識も増えたからとりあえず直れば良しとするかな。