難航してますが、前進してますσ^_^;

今日はアルトターボRS全国オフ会か〜…なんてモヤモヤしながらも可変(態)吸気サウンドコントローラーの作成を頑張ってるあずみの妖精です。

本来ならば今日は友達家族とイチゴ狩り…でしたが息子のインフルエンザの影響で、予定が無くなってしまいました。

前回の中部オフもそうですが、行けない距離でもないので、いつかは参加してみたいな〜って気持ちもありつつ、人見知りの強い性格ですのでためらう自分もあります(照)

まずはコソッと建物の陰からコッソリ覗いてみるところから始めてみようかな(笑)

それはさておき…

昨日は謎のΦ45パイプでバタフライバルブの作成をしてましたが、割れやすく劣化も早そうだったので、急遽雨樋用のΦ50パイプで作成する事にします。


パイプを短く切って、エンジンルーム内のフィッティングを確かめてます。

シンプルに終わらせようとすれば割りかし簡単に出来ますが、吸気量をなるだけ多くして、尚且つ整備に影響が出ないようにする為に相当悩んでます
(･´ω`･)

レーシーなサウンドで思い切りの良い方なら、この場所にパイプを3本くらい穴あけ取り付けをするのも良いでしょう。
(ただし、この場所はフィルターを通さないので異物混入対策は必須です)

パイプならキャップも売ってますので、普段はキャップを付けて、楽しみたい時だけ解放なんて事も可能ですね(*^_^*)


Φ50パイプに穴あけ〜

穴を拡大〜


Φ25パイプが入るように加工しました。


気が付けば、パイプやら何やら怪しいパーツが増えています。

この中でどれだけのモノが不要になる事か…(笑)

１つ１つは50円〜300円と安物ばかり。


寒さの余り、おかしな事をやってみたりとか…。


ホームセンターのホース切り売りコーナーも物色…。


買ってきました。
この太い方のホースが、Φ25パイプにジャストフィットで、ねじ込むと良い塩梅で固定出来ます。
50㎝で250円くらいでした。


パイプの長さを合わせてないのでかなり大雑把ですが、概ねこんなイメージです。
(イメージつきませんね汗)

簡単に説明すると、エアクリのサイドにΦ25のパイプを突き刺します。

そのパイプとΦ50のパイプをつなげます。

エアクリの後ろにもΦ25のパイプを突き刺します。(L字のジョイント使用)

そこからはホースでΦ50のパイプにつなげます。

Φ50パイプにはバタフライバルブ加工を施し、室内から開閉出来るようにする…というような感じです。

しかし、意外とエアクリの後ろ側はスペースが無い為、結構悩みました。

ちなみにですが、室内からバタフライのコントロールをする必要がなければ、パイプにキャップを付けることが出来ますので、ボンネットを開ける手間はありますが切り替えは可能ですね。

完成後には整備手帳でなるだけ細かくパイプなどの寸法を公開したいと思います。

…て、ここまで手を掛けてやる方が見えるかどうかは別として、自己満足の世界でやらせていただいてます。
σ^_^;

パイプを使用している理由としまして
・安い
・耐久性がありそう
・使わなければキャップを付ければ良い

まぁ安いってのが1番ですけど…。

後ろ側用に、Ｌ字のジョイントをカット。
なるだけ省スペースで使えるようにします。


このままだとパイプが入らないのでペーパーで穴径を微妙に拡大。


無事入りました。


さっき作ったパイプはキャップをはめると使えない事に気が付いたので作り直します…
(´Д` )


ノコギリでパイプを切って、ヤスリで面を整えます。
右が切りっぱなし状態で、左がヤスリで整えた状態。



さっきのパイプをバラしてゲージにしてマーキング。

ちなみに私はΦ10までしかドリルを持ってません。

ホールソーという穴空けドリルがあればラクに加工出来ますが、そんなものを買うお金はありませんのでどうやっているかというと…


ドリルの横の部分を使って、マーキングに合わせて削るという奥義を使います(笑)


無事完成…ですが、アルトは妻が買い物に出かけてしまったためいなくなってしまいました…。

エンジンルームでもう一度フィッティングをして、細かいサイズを調整せねば。

「…オメェでやってみっぺか？」

「………」

ツマラナイ事にヴォロクシーのツッコミはありません。

日が暮れて、日の当たらないあずみのガレージに冷たい風が吹きます。

時間はかかりますが、少しずつ進めていきます(^o^)/