EXART EXART Air Intake Stabilizer / エアインテークパイプ  

またまた今更ですが、インテークパイプをEXARTのサウンドジェネレーター付に交換しました。


導入するキッカケは5月のマークXオフで、久し振りに新東名で巡航してた時に、パワー不足というか、以前よりスピードの乗りが悪くなった気がしたのが要因です。


まぁ、心当たりはあって、昨年交換した「マフラー」が原因だと思うんです…
たぶん吸気と排気のバランスが悪くなって本来のエンジン性能が出せてないとか、静音設計で作ってもらった影響か、その辺なのかなぁ…と。


ということで、排気(マフラー)が原因であれば、吸気(インテークパイプ)をEXARTに交換すれば相性がいいかなぁという安直な考えですw


7月にEXARTさんに依頼して、私の都合とかもあってお盆明けに取り付けを。
取付作業はサクッと終わり、ついでにRECSも。
(写真がRECSの方ばっかでトップの1枚だけ…)


効果のほどは…
まだ新東名とかに行って走り比べたりはしていませんが、体感で、スロコンのエコモードでもモッサリ感が解消され、以前より軽やかに走り出すようになりました。
言い方が悪いですが、こんなパイプ1本でここまで走りが変わるのか…と驚きましたw
気になっていた音も4,000回転手前くらいからなので、音(騒音)にうるさい家族にもたぶんバレないでしょう。


こんなことであればもっと早く導入しておけば良かった…


ただ気になる点が1点あって、Dレンジでのアイドリング時にちょっと振動が出るようになりました。エンジンカバーの裏のスポンジ？は切り取ってもらってますが、まだどこかで干渉してるのかな？
まぁ時間ができたら調整してみます。