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うちの車、北斗星です。のブログ一覧

2023年09月07日 イイね！

小樽クラシックカー博覧会に北斗星ファーゴが到着予定。

小樽クラシックカー博覧会に北斗星ファーゴが到着予定。9月10日の朝、小樽クラシックカー博覧会に北斗星ファーゴが到着します。天気は運次第ですが、たくさんの方々との出会っていっぱいお話が出来たら嬉しいです。

Posted at 2023/09/07 06:21:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2023年06月19日 イイね！

北斗星ファーゴの新しい顔、作ってみました。

北斗星ファーゴの新しい顔、作ってみました。alt

うちにある工作機械たちを総動員して、北斗星ファーゴの顔面改修工事が始まりました。
今回は「DD51顔部分をよりリアルに」がコンセプトで、平面で構成された前回の顔から、
3次曲面を駆使した仕様にして、より本物のDD51にこだわってつくります。
まず、いろいろなパイプを溶接してフレーム部分を作っていきます。

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だんだんとイメージに近づいてきました。

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ホームセンターで売っている６ｍｍ厚のプラ板で本体を作って、100均のお皿を丸く
くりぬいてヘッドライト取付部分をつくります。
上部分の3次曲面部分には悩んだあげくに「雨どい」に行き着きました。これをカットして
リベット打ちで止めていきます。

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鉄棒を溶接して手すり部分を制作、パテを塗っていきます。

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横のR部分には、雨どいのパイプをカットして固定しました。

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塗装して、カッティングシートでラインを入れてとりあえず完成のDD51顔部分。

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北斗星のヘッドマークは、妻が持っていたお盆をもらって、パソコンで出し、コンビニで
拡大コピーしたものをラミネート加工して作り上げました。

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もちろん、DD51ヘッドライトも点灯可能です。
顔面改修工事終了。新しい顔になった北斗星ファーゴです。





Posted at 2023/06/19 06:16:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月24日 イイね！

車検を通った北斗星ファーゴ

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車検の日の、あさが来た。
仮ナンバーを付けて、恐る恐る車検場にやって来ました。

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検査ラインに並びます。
最初の難関、検査官がやってきて灯火類や外観をチェックします。
結果は・・・あっけなく大丈夫。あれっ？大丈夫なの？



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排ガス、トーイン、ライト光軸、下回りと検査は何事もなく進み、
あっけなく合格しました。

あまりにも、あっけないので、陸運局の改造自動車担当の方に
北斗星ファーゴの写真をお見せしながら、色々と聞いてみました。
1ナンバーということで、各部の角が落としてあればOKだそうです。

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この仕様でさえも、車検をクリヤーするようです。
ちなみに、連結器まわりも、付けた状態で構造変更すればOKだそうです。
ものすごく心配して、そしてキツネにつままれたような一日でした。 


Posted at 2019/11/24 15:52:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月16日 イイね！

北斗星ファーゴの車検準備。

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北斗星ファーゴの車検で心配なのは、
ＤＤ51顔が突起物規制に引っかかるのではないかと・・・。
まずは、この顔を撤去して、タイヤをバン用に履き替えます。

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室内も、ベッドを撤去して、こんな感じです。

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これで良し、と思ってたらマフラーの取り付けステーが腐っていて
テールパイプも穴が開いてました。
ついでに、と思ってダイナのマフラー部分を手に入れました。

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ノーマルの取り付けステーは台座から腐って使用不能なので、
ダイナのマフラーバンド部分とプラドのマフラーバンド部分を組み合わせて
このように製作します。

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フロントパイプのガスケットは、いろいろ調べたらオートバックスに
汎用品があって助かりました。マフラーボンドを塗って組み付けます。
テールパイプの穴は、鉄板を当てて溶接しました。
あとは、プロペラシャフトのスパイダーを交換しました。
それにしてもファーゴの部品は高い。スパイダー一個で8000円です。

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後ろめたさを感じるのが、この顔です。
とりあえず連結器まわりを外してバックランプの位置を変更し、
ステップ部分だけでもノーマルっぽくしてみました。
あとは、実際に検査場でどのような判定が下されるのか
突起物規制はどうなのか、考えると眠れません。
完全に不眠症になってしまいました。

手は尽くしました。
ただ静かに、検査場に行く日を待ちます。
Posted at 2019/11/16 05:46:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月25日 イイね！

北斗星ファーゴの顔面更新。

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かねてより計画していた「北斗星ファーゴＤＤ51化」を行うにあたって、
まずは、テールランプや連結器が付く部分を製作しました。
鉄棒、丸パイプ、角パイプ、それに6ｍｍ厚のプラスチック板を切り出し、
溶接、ビス止めで作っていきます。


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100均のカップホルダーの底でテールランプを、
塩ビ管の部品でジャンパー栓を、
スタイロフォームを切り出して連結器を製作しました。

そして、しばらくはこの状態でしたが、
どうしても「顔」が作りたいですね。


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これが製作途中の「顔」です。
ライトのレンズは100均のＬＥＤランプのものを流用。
そして、ライトの周りの部分は同じく100均のプラスチックのお皿を
円形にくりぬいて接着しました。

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こうやって何回も仮合わせして、6ｍｍ厚のプラスチック板で
顔を作っていきます。


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顔を青２０号で塗装して、
こだわりの「ＤＤ51　1138」のプレート取り付け。
これは、最終の札幌行き北斗星を牽引した機関車に
あやかりました。



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こうして見ると、すごく出っ張りっているみたいですが、
実際には連結器以外は全長プラス30ｍｍ（一定範囲内）に
収まっています。
そして、突き出た連結器は柔らかいスタイロフォーム製で、
しかも蝶ネジで（簡易取り付け方法）止まっているので
車検はともかくとして検問にあっても大丈夫なように作ったつもりです。

気になるのが突起物規制ですが、
平成20年以前で、しかも商用車登録なので、規制対象外なんです。

でも、車検のことを考えていたら不安で眠れません・・・。

Posted at 2019/09/25 01:36:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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