うちの車、北斗星です。のブログ一覧

ユーザー車検＆構造変更に、いざ、トライ。



結果、修正箇所で真っ赤になった受験票。前途多難。




その１、イレクターパイプを加工して作った
座席を畳んだ状態の固定具。
穴にベルトを通して固定。



その２、座席状態で固定する部品。

テーブルの脚の折りたたみ部品を流用して制作。



そして、ライトの光軸。予備車検場で調整不可能と言われて途方に暮れ、
落ち込みながら家まで帰りつきました。

ヘッドライトを外してびっくり、



右ライトの光軸を調整するための部品が、
ひとつは壊れ、ひとつは最初から付いていません。

これでは、調整は不可能です。
部品もありません。何よりも、時間がありません。
検査場まで、片道４０分かかり、午後３：３０がタイムリミットです。

もう、午後３時をまわって、今日の車検は、もう無理です。




なんとか調整できないかと試行錯誤したあげく、
ボルトを溶接して、ダイレクトに調整できるように加工。



さらに、ボデイに穴をあけ、ドライバーで調整できるように。
今日は、ここで日が暮れました。

朝から飲まず食わずで、気が付いたら、あたりが暗くなっていました。







次の日、再び検査料￥２１００を払って、検査のやり直しです。
今度は、予備車検場での調整もバッチリです。

でも、どこかでダメだったら・・・と考えると、心臓バクバク、
手のひらは汗だくです。



結果はＯＫ。

無事に、構造変更検査が終わり、がらんとした車内。

今まで、乗車定員が２名だったのが、５名になり、
これで安心して家族で出掛けられます。



合格まで３回、検査ラインで不合格になりました。

とっても疲れたけど、何度も心が折れそうになったけど、
諦めずにやってよかったです。

やってる間、「巨人の星」の音楽が、頭の中に流れ続けていました。


「車検の星」でした。

最近、うちの四季島ファーゴは、
てんぷら油再生燃料（ＢＤＦ)で動いてます。

ＢＤＦは、軽油に比べてとても洗浄力が高く、噴射ノズルから燃料ライン
まできれいにしてくれます。



以前、走行３４万ｋｍのカローラバンにＢＤＦを入れたら、
３日くらいで燃料フィルターが詰まってエンジンが止まりました。

今回も、案の定、高速の伸びが悪くなってきました。
どうやら、ＢＤＦの洗浄力が強すぎて、燃料ラインに付いた不純物がはがれて、
燃料フィルターを詰まらせるようです。



燃料フィルターを新品に取り換えます。




あとは、元通りに組み付けて・・・。





エア抜きをするために、フィルター上部のポンプを
手でピコピコさせてあげます。

エンジンは、あっけなく始動。



あとは、取り外した座席を元にもどして終了です。

僕は、ＢＤＦを「プレミアム軽油」として使ってます。
以前は、エアコンのＯＮ，ＯＦＦでガクンと来ていたのが、
今では、ほとんど分からないレベルまで良くなりました。

ただ、欠点は、

「揚げ物が、とっても食べたくなる」こと。

だって、排気ガスが、とっても美味しそうなんです。