| メーカー/モデル名 | ホンダ / CR-Vハイブリッド e:HEV EX・ブラックエディション_4WD(CVT_2.0) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 2人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
燃費、乗り心地、積載性、パワー感、走行安定性、どれをとっても不満は見当たらない。 車としての出来は良く、満足度は高いです。 |
| 不満な点 |
特に欠点は見当たりませんが、四駆性能にブレーキLSD機能が付くくらいのものがあったら良かった。 まぁ、日常使いでは必要ありませんが。 |
| 総評 |
このモデルが発表された時、正直それほど好きなデザインではなかったし、実車を見てもそれは変わらなかった。 購入についても、試乗してセールスに乗せられて購入に至った感覚がないわけではないけど、乗り始めたらどんどん気に入っていった自分がいました。 デザインもいつの間にかかっこいいと思うように。 5年経ち、まもなく12万キロ。故障もなく元気に走っています。いろんなところに連れて行ってくれました。 |
| デザイン |
なんと言ってもボリューム感抜群のボディ。
若干、樹脂部が多すぎるかなぁ。 |
|---|---|
| 走行性能 |
安定感も良く、長距離が疲れない。
攻め込む車ではないけど、ワインディングだってロールしながらも気持ちよく走れます。 |
| 乗り心地 |
乗り心地は良いです。
車高を下げた車ばかり乗ってきたので、ストロークのあるサスは段差やうねりでも安心感があります。 |
| 積載性 |
段差もなく天地もあるので、このクラスとしては最高クラスではないかと思います。
車中泊でも十分使えます。 |
| 燃費 |
パワーと燃費の両立ができている心臓部だと思います。
オンロードタイヤを履いていれば、実燃費で20キロくらい走ります。燃費計との乖離はだいたい2〜4キロくらい。もちろん燃費計の方が良くでます。 |
| 価格 |
購入当時、高い車だなぁと思ったけど、今ではそれほど高い部類に入りませんね。
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| 故障経験 | ノントラブルです。 |
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イイね!0件
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