油温度対策として

お役に立てませんが、ここの部分注目させていただきます（＾＾　こちらのミニサーキットでですが、油音が少々気になっております。非力なケータ１７００ｓｓですら立派な？オイルクーラーが標準でしたので、ガンガン行けたのですが。

センターの中空スチールボルトはツーピースになっています。
螺子ピッチは同じなので、外してさかさまにすればオイルクーラーのボルトをカットすることで取り付け可能に見えます。
外径がでかちぴになっているのでスペーサーが必要かも。
エレメント移動すれば、ウエットでも行けそうです。

画像下のオイルホースなに？　ゴム？
長さ指定で発注するのかしら。
安いならこれがいいなぁ。

ゴムの耐圧ホースは工業用として各種市販されていますよ。フィッティングは真鍮製が多く、アールズなどの規格とは角度が違います。アルミブロックにはテーパー螺子で接続するのが一般的です。
自動車への流用は全く問題ないと思います。
フィッテングは重いですが、ホースはステンメッシュより軽く、丈夫過ぎる事で他の部品への攻撃性も無いのが帰ってよいかもしれません。
モノタロウとかで入手可能で安価です。
http://www.monotaro.com/c/060/403/
写真のはあちら製インチ規格の工業用と思われます。

情報どうもです。
長さは豊富にあるし安いし、
これで良いなぁ。

オイルクーラーフロント移設ですか?

工業用ホースの問題は接続です。
テーパーの角度が違うのでそのへんが厄介です。

こちらも軽くて安いですが、工業用に比べたらやっぱり高いです。
http://www.kinokuni-e.com/kinokuni/hose/index.php
今日は一日ガレージにいますので、詳細ご相談ください。