S15シルビア（赤）サージタンクの件

５月に入りやっとサージタンクが届いたのですが、自分のシルビアは、エンジンを下方向にに５０ｍｍ＆後方に７０ｍｍ移動させているので、サージタンクがクラッチマスターシリンダーとブレーキマスターバックに干渉して取り付けができないとの事でした。

５月５日に白いシルビアを修理＆リセッティングのために山口県に運び、赤いシルビアを広島県に持って帰りました。
そして本日　やっと時間が取れたので作業を開始しました。

シルビアのクラッチマスターはクラッチオイルラインが下向きなのでサージタンクに干渉してしまいます。

シルビアのクラッチマスターをランエボに変換するのは割と簡単で、ブラケットの加工のみで装着が可能でした。

次はブレーキマスターバックの返還ですが、こちらはトップフューエルのピンケロ君に相談させて頂き、EK9シビックのマスターバックを流用しました。 

こちらも、ピンケロ先生のアドバイスが素晴らしく、更に簡単な作業でした。

この後、サージタンクの負圧を取る穴を埋めてもらうべく、なかっさんの所に向かいました。

多くの友人に助けてもらいながら、冬のタイムアタックに向けてシルビアを仕上げていっております。

本当にみんなに感謝しております。