JZX100 5AT化 Vol.2

Vol.1からの続きです。
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　JZX100 5AT化 Vol.1
　http://minkara.carview.co.jp/userid/2677648/car/2250032/4512250/note.aspx


　サンダーを使ってフロントパイプの遮熱版を切断します。露出したパイプをサンダーで切断していきます。
　断熱材のグラスウール？はチクチクしていたいです。眼に入るとしばらく開けられなくなりました。風等で飛ばされないようにすぐにゴミ箱に入れましょう。

　滑り止めのついた軍手とゴーグル（私はフルフェイスのヘルメットで代用）で完全武装して切断しました。くれぐれもお気をつけて。

フロントパイプ切断により、結合部に容易に工具が入るようになり、無事摘出できました。ヾ(≧▽≦)ﾉ

ATFを抜きます。
　だばだばぁ～

プロペラシャフトを外します。
　リアデフとの結合を解いてから中間ジョイント部をボディから分離します。
　ぺラシャをくの字に曲げて、デフ側から外し、先端をミッションから引っこ抜きます

インテークパイプを外します。

ネジを緩めたりクランプをずらして配管を抜いて、レゾネーターを取り外してください。

エアクリボックスも取り外しましょう。

ここにもネジが隠れています。

　Vol.3に続く
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